近日，南通中遠(yuǎn)重工接獲首個(gè)FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船）卸油系統(tǒng)訂單。
卸油系統(tǒng)在FPSO轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)中起到關(guān)鍵性作用，將確保原油從海上生產(chǎn)單元或儲(chǔ)油單元安全高效地輸送到穿梭油輪上。該系統(tǒng)包含兩個(gè)集成單元：軟管處理系統(tǒng)和繩索處理系統(tǒng)。軟管處理系統(tǒng)包含各種在卸載期間用于存儲(chǔ)和處理軟管的組件。輸油軟管通過(guò)絞車儲(chǔ)存于甲板面的卷筒上，或是沿甲板的溝槽內(nèi)。在操作時(shí)，便捷的系統(tǒng)讓輸油管漂浮在海面上。繩索處理系統(tǒng)是一套系泊系統(tǒng)，在裝載作業(yè)期間將作業(yè)船舶串聯(lián)在一起并保持一定安全的作業(yè)距離。繩索安裝在一臺(tái)可拆式繩索絞車上，將絞車、系泊、作業(yè)、存儲(chǔ)和應(yīng)急釋放功能集成為一個(gè)整體單元。卸載作業(yè)完成后，可拆式繩索絞車用于存放套環(huán)、鏈條、牽引繩索和先導(dǎo)繩索。
南通中遠(yuǎn)重工將為該項(xiàng)目提供工廠設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)制作、設(shè)備安裝、電氣系統(tǒng)集成、液壓系統(tǒng)集成、整機(jī)安裝、調(diào)試及交付至船廠。該項(xiàng)目也將是南通中遠(yuǎn)重工繼全球首制帶波浪補(bǔ)償抱樁器之后的第二個(gè)實(shí)現(xiàn)整機(jī)交付的海工成套設(shè)備。
南通中遠(yuǎn)重工一直致力于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，由結(jié)構(gòu)制造向裝備制造轉(zhuǎn)型。該新產(chǎn)品訂單的成功簽訂，為南通中遠(yuǎn)重工加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力起到了積極的推動(dòng)作用。
