近日，中國船舶集團七一一所成功簽訂珠海港2600HP拖輪直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)供貨合同。這是帶儲能單元直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)在國內(nèi)拖輪上的首次應(yīng)用。
港作拖輪主要用于港口拖帶、協(xié)靠、移泊等業(yè)務(wù)，具有復(fù)雜的應(yīng)用工況。帶儲能單元直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)可以滿足拖輪多種運行工況需求，具備技術(shù)先進、安全可靠、節(jié)能環(huán)保等特點。
針對拖輪復(fù)雜應(yīng)用工況不同的功率需求，一方面，變速發(fā)電機組的應(yīng)用可以使柴發(fā)機組變速運行在最優(yōu)油耗點，從而提高燃油效率；另一方面，儲能單元可以平抑電網(wǎng)負載波動，避免柴發(fā)機組工況突變，從而起到節(jié)省燃油及延長柴發(fā)機組使用壽命的效果。
近年來，國家在港口節(jié)能減排方面的要求不斷提高，特別是在“碳達峰”和“碳中和”的總體目標要求下，港口船舶動力系統(tǒng)升級迫在眉睫。帶儲能單元直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)將為港口船舶節(jié)能減排提供新的系統(tǒng)解決方案，七一一所將持續(xù)為“雙碳”目標實現(xiàn)貢獻自己的力量。
