近日，中國船級社（CCS）福州分社應(yīng)東莞凱航海運(yùn)有限公司和福州通洋船舶有限公司的要求，針對擬建造的海上自卸砂船系列項目采用直流電網(wǎng)電力推進(jìn)方案提出的技術(shù)難點(diǎn)和需求，組織審圖部專家驗船師與船東及設(shè)計單位召開三方技術(shù)交流會。
會上，福州分社就該項目在直流電網(wǎng)電力推進(jìn)方案設(shè)計中存在的難點(diǎn)技術(shù)問題展開務(wù)實、有針對性的討論研究論證，得出了合理可靠的技術(shù)解決方案，為項目后續(xù)順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
針對船東和設(shè)計單位提出的磷酸鐵鋰電池艙室布置、消防安全問題及須送審圖紙范圍等方面，福州分社審圖部專家結(jié)合CCS《純電池動力船舶檢驗指南》（2019）和《直流配電電力推進(jìn)系統(tǒng)檢驗指南》（2020）的認(rèn)可和檢驗要求，對相關(guān)問題逐一進(jìn)行了解答，對設(shè)計中應(yīng)特別注意的法定和規(guī)范新要求向船東和設(shè)計單位進(jìn)行了詳細(xì)說明。
本次交流活動是福州分社與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術(shù)交流和幫扶機(jī)制的重要內(nèi)容，旨在建立互動平臺，通過相互學(xué)習(xí)、信息共享、合同前技術(shù)服務(wù)，共同推動船舶設(shè)計與審圖、檢驗的良性互動，助力轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)適應(yīng)綠色、環(huán)保、安全要求的優(yōu)化升級。
