集裝箱式儲能系統(tǒng)(ESS)采用20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱設(shè)計(jì)，將可持續(xù)的蓄電池電力集成到現(xiàn)有船只上
全包式預(yù)組裝單元，安裝更輕松，維護(hù)更安全，支持節(jié)能減排
靈活且高性價(jià)比的儲能系統(tǒng)，適用于集裝箱船、海工支援船、渡輪等多種船型
為了響應(yīng)快速增長的船舶低排放甚至零排放需求，ABB潛心研制了一款集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）。這種成套的即插即用解決方案適用于大規(guī)模安裝可持續(xù)船舶儲能裝置，全套系統(tǒng)封裝于20英尺的ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，可隨時與船舶的主配電系統(tǒng)整合在一起。
該集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）為儲能系統(tǒng)升級改造帶來了前所未有的簡便性。所有蓄電池、變頻器、變壓器、控制器、冷卻和輔助設(shè)備都預(yù)組裝在獨(dú)立單元中，實(shí)現(xiàn)“即插即用”。
“在運(yùn)維期間燃油經(jīng)濟(jì)性、低排放和高安全性，是新造船市場儲能系統(tǒng)需求的主要驅(qū)動因素，這也是ABB擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域。我們很高興能夠利用集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）實(shí)現(xiàn)一站式改造解決方案，給運(yùn)營船東帶來價(jià)值，”ABB船舶與港口事業(yè)部服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jyri Jusslin評價(jià)道。
集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）解決方案可與各類船舶進(jìn)行集成。例如，海工支持船由于電氣室空間極為有限，將尤為受益于這種高獨(dú)立性的解決方案。靈活且高性價(jià)比的儲能系統(tǒng)技術(shù)同時也適用于集裝箱船、渡輪、鉆井船等其他船型。
“集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）讓多種船型在集成方式上拓展了選項(xiàng)，提供了一種完全從船體外部服務(wù)的安全方案。有了簡單的儲能系統(tǒng)集成方法，就可能進(jìn)一步激勵船東考慮引進(jìn)集成蓄電池來提高船舶效率，以實(shí)現(xiàn)電力可持續(xù)性?！盝yri Jusslin表示。
集裝箱式儲能系統(tǒng)（ESS）利用一個20英尺的集裝箱，來提供市場上最高等級之一的能量密度，其標(biāo)準(zhǔn)化的安裝可有效降低成本，實(shí)現(xiàn)快速交付。
集裝箱式儲能系統(tǒng)(ESS)是一種技術(shù)成熟的解決方案，很好地滿足了船東改造船舶配電系統(tǒng)和增加大容量蓄電池的需求。該系統(tǒng)產(chǎn)品和電纜在出廠前已通過預(yù)組裝及測試，使其易于與所有船舶子系統(tǒng)集成。此外，ABBAbility?船舶遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)能夠?qū)ζ溥M(jìn)行支持，可通過連續(xù)監(jiān)測來實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)和快捷的系統(tǒng)維修。
