馬來(lái)西亞海上建造商 Brooke Dockyard & Engineering Works 已獲得一份新合同，為殼牌主導(dǎo)的該國(guó)海上天然氣項(xiàng)目建造一座同類首創(chuàng)的海上平臺(tái)。
殼牌上個(gè)月對(duì) Timi 項(xiàng)目做出了最終投資決定，并表示該海上平臺(tái)將由太陽(yáng)能和風(fēng)能混合的可再生能源系統(tǒng)供電。
殼牌表示，較傳統(tǒng)的招標(biāo)輔助鉆井井口平臺(tái)，該無(wú)人控制平臺(tái)將輕約 60%。
當(dāng)時(shí)，這家超級(jí)巨頭并未透露該平臺(tái)制造商的名稱，但吉隆坡消息人士稱，Brooke Dockyard拿下了該合同。
殼牌馬來(lái)西亞的一位發(fā)言人證實(shí)了該授標(biāo)，并表示：“該招標(biāo)進(jìn)程非常激烈，我們最終將 SK318 PSC Timi 海上平臺(tái)的工程、采購(gòu)和建造（EPC）合同授予了Brooke Dockyard & Engineering Works?！?/p>
Brooke Dockyard位于砂拉越，而Timi 項(xiàng)目位于砂拉越水域。
《上游資訊》獲悉的項(xiàng)目信息顯示，預(yù)計(jì)該平臺(tái)重約 3800 噸，配備一個(gè) 2500 噸的四腿導(dǎo)管架用于支撐1300 噸重的上層甲板，并通過(guò)一條長(zhǎng)80公里的新海底管道與現(xiàn)有殼牌運(yùn)營(yíng)的F23樞紐平臺(tái)相回接。
