12月7日，由海油工程負(fù)責(zé)工程總包的亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架——中國海油南海東部陸豐15-1油田導(dǎo)管架在珠海順利完成主結(jié)構(gòu)合攏，刷新了我國海洋工程領(lǐng)域新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國超大型深水固定式海洋油氣平臺自主設(shè)計(jì)建造能力再獲新突破。
導(dǎo)管架相當(dāng)于海洋油氣平臺的“地基”，用于支撐海上平臺的龐大身軀與巨大噸位。導(dǎo)管架平臺是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)裝備，全世界各海域共有數(shù)千座導(dǎo)管架平臺，其中應(yīng)用水深超過280米的導(dǎo)管架平臺僅有10座，主要集中在墨西哥灣或南加州外海區(qū)域。
據(jù)悉，陸豐15-1油田位于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域，海況惡劣，風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大，同時面臨大型可移動沙波等世界級海洋工程難題。
海油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新性提出300米級深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造方案，并攻克超大型導(dǎo)管架總體設(shè)計(jì)、大尺寸大跨度大噸位結(jié)構(gòu)物多臺吊機(jī)聯(lián)合吊裝、超大型結(jié)構(gòu)物尺寸控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，填補(bǔ)了國內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的多項(xiàng)技術(shù)空白。
陸豐15-1導(dǎo)管架項(xiàng)目焊口總計(jì)超過5萬道，焊縫總長可以繞地球赤道3圈多，高峰期一線工人超過800人。
據(jù)陸豐油田群區(qū)域工程項(xiàng)目經(jīng)理陽連豐介紹，該導(dǎo)管架自2020年3月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服新冠肺炎疫情影響、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等一系列困難，全方位打造立體質(zhì)量管控方案，創(chuàng)造了“零傷害”“零事故”的安全績效，焊接總體合格率始終保持在99%以上，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的保障。
下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲，提前做好關(guān)鍵技術(shù)方案審查和風(fēng)險(xiǎn)識別工作，全力確保海上安裝、連接調(diào)試等后續(xù)工作順利進(jìn)行。
作為我國海洋油氣工程建設(shè)的“國家隊(duì)”，海油工程多年以來累計(jì)投產(chǎn)導(dǎo)管架平臺超過300座，固定式海洋油氣平臺總包技術(shù)能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
此次，陸豐15-1導(dǎo)管架平臺應(yīng)用水深達(dá)300米級別，對我國南海中深水油氣開發(fā)具有重要戰(zhàn)略意義，改變了該海域純水下開發(fā)的高投入模式，可通過延長導(dǎo)管架壽命、擴(kuò)容更多地調(diào)整井空間，大幅提高油田采收率與開采壽命。
陸豐15-1平臺導(dǎo)管架將服役于陸豐油田群。該油田群高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬噸，對服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。
