12月22日上午，在孟加拉國(guó)佩拉港外錨地，一名驗(yàn)船師在登上一艘運(yùn)煤船的過(guò)程中，落水身亡。
當(dāng)日上午10點(diǎn)左右，在孟加拉拉布納巴德海峽的費(fèi)爾博伊角，65歲的驗(yàn)船師登上運(yùn)煤船船MV NERAIDA，檢驗(yàn)運(yùn)往發(fā)電廠的煤炭貨物。當(dāng)他完成工作后，他從引航梯下到停泊在散貨船旁的輕型船JasnaKhan-2上。這艘船最初將他帶到散貨船。然而從引航梯即將下到小船時(shí)，他失足掉進(jìn)了水里。
沉入海中約15分鐘后，船上的其他船員將他從海中救起。過(guò)了大約六個(gè)小時(shí)后，水手們?cè)谕砩习阉麕У搅丝ɡ晾t(yī)院，但醫(yī)生說(shuō)他在被送往醫(yī)院之前已經(jīng)死亡。
據(jù)悉MV NERAIDA長(zhǎng)169米、寬32米，一周前從印度尼西亞啟航，裝載了48,200噸煤炭，于12月21日午夜12點(diǎn)停泊在拉布納巴德海峽的費(fèi)爾博伊。
卡拉帕拉警察局（OC）的負(fù)責(zé)人初步調(diào)查認(rèn)為，這名驗(yàn)船師溺水身亡。
在航運(yùn)業(yè)中，由于引航梯斷裂、放置不正確、失足等原因引發(fā)的慘痛事故時(shí)有發(fā)生，需要引起重視。
