1月6日,新加坡海工建造商勝科海事宣布為殼牌墨西哥灣Vito深水項(xiàng)目建造的浮式生產(chǎn)裝置(FPU)建造完畢,這是勝科海事交付的首座新建FPU。
Vito FPU由勝科海事旗下船廠Tuas Boulevard Yard建造,利用一對(duì)總起重能力達(dá)30000噸的巨型起重機(jī),單次起吊將重約9200噸的上部模塊和生活區(qū)整合安裝在四柱形船體上,盡可能減少高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
2021年12月27日,Vito FPU成功交付給殼牌,離開(kāi)Tuas Boulevard Yard前往新加坡錨地,將通過(guò)荷蘭公司Boskalis的重吊半潛駁“Mighty Servant 1”號(hào)運(yùn)輸至美國(guó)墨西哥灣。
勝科海事總裁兼首席執(zhí)行官黃永新(Wong Weng Sun)表示:“Vito FPU的成功建造和交付是我們新造船記錄中的一個(gè)重要里程碑,也證明了勝科海事在為海工、船舶和能源行業(yè)建造總包工程方面的成熟專業(yè)知識(shí)和獨(dú)特能力?!?/p>
據(jù)了解,Vito是殼牌在美國(guó)墨西哥灣的深水開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,水深1234米。2018年5月,殼牌與勝科海事簽署合同,由勝科海事來(lái)建造Vito FPU的船體、上部模塊及住艙并負(fù)責(zé)集成工作。通過(guò)選擇勝科海事,殼牌放棄了在亞洲建造船體、在美國(guó)建造上部模塊并最終在墨西哥灣進(jìn)行集成工作的傳統(tǒng)方式,轉(zhuǎn)而將Vito FPU包括上部模塊和船體集成在內(nèi)的全部工作交由一家船廠完成。
目前,勝科海事還在為殼牌建造第二個(gè)FPU項(xiàng)目,將用于美國(guó)墨西哥灣的Whale開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,工作內(nèi)容包括FPU上部模塊、生活區(qū)和船體的建造集成。