1月15日下午，隨著搭載加拿大LNG（液化天然氣）項(xiàng)目A5EA模塊的大型半潛運(yùn)輸船F(xiàn)ORTE號(hào)，緩緩駛離海洋石油工程股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海油工程”）青島場(chǎng)地碼頭，由我國(guó)建造的全球首例一體化建造LNG工廠首個(gè)核心工藝模塊順利啟航。據(jù)悉，本次運(yùn)輸總航程約為5170海里，計(jì)劃于2月底到達(dá)位于加拿大不列顛哥倫比亞省省基提馬特鎮(zhèn)的項(xiàng)目所在地，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝就位。
本次裝船的模塊由三層主甲板組成，高度超過13層樓，重量相當(dāng)于近4000輛小汽車，對(duì)裝船技術(shù)方案設(shè)計(jì)、SPMT（自行模塊化運(yùn)輸車）操作及指揮能力均提出很高要求。在裝船過程中，海油工程打破過往LNG項(xiàng)目由國(guó)際公司主導(dǎo)裝船工作的不利局面，首次自主設(shè)計(jì)SPMT裝船技術(shù)方案，并獨(dú)立完成SPMT操作和指揮等全部核心工作，僅用不到3小時(shí)就高效完成全部裝船作業(yè)，實(shí)現(xiàn)就位精度小于5毫米，裝船效率及精度均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，標(biāo)志著公司已完全掌握大型LNG模塊SPMT裝船核心技術(shù)，為后續(xù)模塊裝船作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)了解，除本次交付的A5EA模塊以外，目前加拿大LNG項(xiàng)目剩余34個(gè)模塊均按計(jì)劃正常推進(jìn)，其中21個(gè)模塊已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，整體建造進(jìn)度已接近65%。
加拿大LNG項(xiàng)目是加拿大歷史上最大的能源投資項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)4條生產(chǎn)線，其中一期工程計(jì)劃建造2條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)1300萬(wàn)噸LNG。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將向亞洲地區(qū)供應(yīng)高品質(zhì)的液化天然氣，有利于我國(guó)天然氣進(jìn)口渠道的多元化。海油工程承攬了項(xiàng)目一期35個(gè)模塊建造工作，工作包括全部19個(gè)核心工藝模塊，總重約178830噸。該項(xiàng)目在全球首次實(shí)現(xiàn)核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造，并開創(chuàng)多項(xiàng)新工藝新技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)LNG模塊化工廠建造能力已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
自2010以來，海油工程相繼完成Gorgon、Ichthys等國(guó)際大型LNG模塊化建造項(xiàng)目，并于2017年8月成功交付全球首例極地液化天然氣工廠——亞馬爾LNG項(xiàng)目，成為全球首個(gè)提前交付LNG核心工藝模塊的企業(yè)，開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)獨(dú)立完成國(guó)際LNG核心工藝模塊的先河，擦亮了中國(guó)“高端制造”的國(guó)際名片，助力我國(guó)躋身國(guó)際LNG模塊建造“第一梯隊(duì)”。
