科技集團瓦錫蘭再次被選中為全球航運和物流領(lǐng)導(dǎo)者法國達飛海運（CMA CGM）的新型液化天然氣（LNG）燃料集裝箱船提供廣泛的解決方案。此次訂單包括為在中國建造的12艘集裝箱船提供解決方案，其中6艘13,000 TEU的集裝箱船正在滬東中華造船（集團）有限公司建造，另外6艘15,000 TEU集裝箱船在江南造船（集團）有限責(zé)任公司建造。該訂單于2021年第三季度和第四季度簽訂。
瓦錫蘭提供的全部設(shè)備預(yù)計將從2022年起交付船廠。12艘船中的第一艘預(yù)計將在2023年第三季度下水。瓦錫蘭早些時候也簽訂了達飛海運旗下9艘23K TEU船舶設(shè)備的類似供應(yīng)合同，這些船舶現(xiàn)已交付，以及5艘15K TEU的訂單，其中2艘已經(jīng)交付，3艘正在建造中。
達飛海運為其船舶選用LNG而不是傳統(tǒng)的船用柴油燃料，彰顯了其對海事業(yè)務(wù)脫碳目標(biāo)的努力。LNG幾乎可以消除全部類型的空氣污染物，比如硫氧化物（SOx：-99%）和氮氧化物（NOx：-92%）以及顆粒物（PM10：-91%），選用LNG燃料是邁出脫碳的第一步。船舶上采用的雙燃料燃?xì)獍l(fā)動機現(xiàn)已能夠兼容如生物甲烷、合成甲烷、綠色甲烷等可再生能源。
達飛海運副總裁Xavier Leclercq表示：“達飛海運致力于在我們所有運營中推行可持續(xù)發(fā)展。我們很高興與瓦錫蘭合作，因為瓦錫蘭也有同樣的脫碳目標(biāo)，并能提供非常廣泛的解決方案。我們的新船選擇采用LNG為動力燃料，是我們建立零碳未來承諾的一部分?！?/p>
瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Agnevall評論說：“重要客戶向瓦錫蘭重復(fù)訂購廣泛解決方案的大額訂單，體現(xiàn)了我們的質(zhì)量、可靠性和對客戶的高度關(guān)注，也凸顯了我們在海洋技術(shù)方面的廣泛能力。達飛海運和瓦錫蘭在應(yīng)用LNG解決方案而實現(xiàn)零碳航運目標(biāo)領(lǐng)域擁有著共同的戰(zhàn)略?！?/p>
此次訂單所選擇的瓦錫蘭解決方案都旨在于提供高效率和環(huán)境可持續(xù)性。訂單包括為每艘船配備五臺瓦錫蘭34DF雙燃料輔助發(fā)動機（共計60臺，將由瓦錫蘭在中國的合資企業(yè)制造交付）、瓦錫蘭Nacos Platinum集成控制系統(tǒng)、推進控制系統(tǒng)、STC-13系列污水處理設(shè)備，以及配備了瓦錫蘭運行性能改進和監(jiān)測（Operim）系統(tǒng)的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。它采用最新的數(shù)字技術(shù)實時提供數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)在任何時候、任何天氣和海洋條件下都能以最佳效率運行。
