2022年伊始，中船動(dòng)力集團(tuán)旗下中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司承制的MSC24100TEU集裝箱船項(xiàng)目首制船主發(fā)電機(jī)組5臺(tái)CMP-MAN 9L32/40成功完成交付，這是中船鎮(zhèn)柴歷史上交付的第100臺(tái)32/40機(jī)組，同時(shí)也是中船鎮(zhèn)柴子公司鎮(zhèn)江中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司首次配套制作的西門(mén)子電機(jī)。本次臺(tái)架試驗(yàn)順利交付，是中船鎮(zhèn)柴在大缸徑中速機(jī)領(lǐng)域取得的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著中船鎮(zhèn)柴在大缸徑中速機(jī)領(lǐng)域闊步邁入嶄新的篇章，對(duì)中船鎮(zhèn)柴實(shí)現(xiàn)跨越式高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
2021年，在中船動(dòng)力集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，中船鎮(zhèn)柴依靠一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，積極拓展大缸徑中速機(jī)市場(chǎng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于萬(wàn)箱船主發(fā)電機(jī)組、海工電力推進(jìn)主發(fā)電機(jī)組、海外陸用電站以及內(nèi)貿(mào)油化船、漁船主機(jī)等領(lǐng)域，手持MAN L32/40柴油機(jī)訂單超過(guò)100臺(tái)，手訂單量和累計(jì)承接訂單量在國(guó)內(nèi)中速機(jī)生產(chǎn)廠商中處于領(lǐng)先地位。
24100TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最多、載重噸位最大的船型，該批量船共包括8條船，每船配置5臺(tái)由中船鎮(zhèn)柴生產(chǎn)的CMP-MAN 9L32/40發(fā)電機(jī)組，電機(jī)由中船現(xiàn)代生產(chǎn)，單船裝機(jī)功率22.5 MW。針對(duì)首次配套，中船鎮(zhèn)柴對(duì)生產(chǎn)組織進(jìn)行了精心策劃，生產(chǎn)過(guò)程中上下同心，克服疫情影響，臺(tái)架試驗(yàn)的性能參數(shù)達(dá)到了技術(shù)要求，圓滿完成了臺(tái)架試驗(yàn)交付任務(wù)。
本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)選型過(guò)程中，首次運(yùn)用了最新設(shè)計(jì)的輕量化公共底座，同時(shí)取消了氣缸潤(rùn)滑和閥座潤(rùn)滑，在不影響機(jī)組性能的同時(shí)有效降低了制造成本。同時(shí)，經(jīng)過(guò)多年努力，本項(xiàng)目總體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了90%。在裝配制造過(guò)程中，優(yōu)化裝配工藝流程，裝配周期縮短了50%，為后續(xù)大批量裝配生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)船東船廠的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，中船鎮(zhèn)柴想客戶之所想，以客戶的需求和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為動(dòng)力，用自己的實(shí)際行動(dòng)贏得了客戶的贊賞，以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量鑄就了中船鎮(zhèn)柴的良好口碑。
同時(shí)，中船現(xiàn)代為此項(xiàng)目組建專門(mén)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)連續(xù)兩個(gè)月持續(xù)生產(chǎn)，確保配套電機(jī)順利交付，創(chuàng)造了樣機(jī)+批量生產(chǎn)的“新速度”。此項(xiàng)目配套的西門(mén)子電機(jī)具備能效利用率高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，綜合性能卓越，樹(shù)立了船用高壓發(fā)電機(jī)新的標(biāo)桿。
