IHI PowerSystems公司選擇ABB為“ROBOSHIP”號提供混合電力推進系統(tǒng)
“ROBOSHIP”項目由日本航運聯(lián)盟e5 Lab Inc.發(fā)起，將為日本實現(xiàn)2050年溫室氣體凈零排放的宏偉目標提供重要支持
ABB緊湊型直流配電解決方案可支持船舶采用多種能源，提升運營效率，適應零排放運營需求。
日本船東協(xié)會近日宣布，日本航運業(yè)將聯(lián)合各界力量，主動應對2050年溫室氣體凈零排放的挑戰(zhàn)。其最重大的倡議之一便是由日本航運公司Asahi Tanker Co.,Ltd.船舶經(jīng)紀公司Exeno-Yamamizu Corporation、商船三井和三菱商事共同組建e5 Lab Inc.聯(lián)盟，致力于以可再生能源為動力研發(fā)商業(yè)船舶。
ROBOSHIP概念效果圖
為了應對日本航運業(yè)和相關海事行業(yè)所面臨的脫碳挑戰(zhàn)，e5 Lab最近重磅推出ROBOSHIP項目。這艘生物質燃料運輸船設計完全采用標準化的電力推進系統(tǒng)，可實現(xiàn)港口零排放運營。該船長70米，總噸位達499噸，由本田重工株式會社建造。將配備ABB全套模塊化電力推進系統(tǒng)，支持船舶利用多種能源形式來優(yōu)化運營效率，實現(xiàn)零排放。該系統(tǒng)的其他優(yōu)勢還包括減少噪聲和振動、降低維護成本并提升轉舵性能，使靠港和離港操作更加簡單。
“與ABB的合作超越預期，我們充分信賴其世界領先的技術和效率，對于沿海航行船舶而言，高度安全可靠、特定尺寸和重量縮減的設計尤為重要，”e5 Lab首席技術官Yasumasa Suetsugu表示，“此外，高度的數(shù)字化兼容性還有助于減少運營和維護成本。我們希望能夠通過這一項目，為解決日本沿海航運業(yè)面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)、減少船員的工作量作出貢獻?！?/p>
IHI電力系統(tǒng)公司總裁Masao Akamatsu先生評論道，“ABB作為船用電力系統(tǒng)集成商，在全球享有美譽?；诖?，我們的船用電力系統(tǒng)團隊決定選擇ABB的可靠、高品質的產(chǎn)品和服務?！?/p>
“能夠贏得如此具有開創(chuàng)性意義的項目我們倍感榮幸，也希望借此能夠為日本航運業(yè)的脫碳進程貢獻綿薄之力，”ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇躍華表示，“電力船舶對于航運業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展未來至關重要，因此我們很高興能夠為客戶提供符合當前法規(guī)，同時又支持未來零排放能源的高效電力推進解決方案?！?/p>
ABB屢獲殊榮的onboard DC Grid?船載直流電網(wǎng)配電系統(tǒng)是一種模塊化系統(tǒng)，適用于各種船舶類型-從大型遠洋船舶到小型低功率的短途和內河船舶。該解決方案能夠提升船舶的未來發(fā)展?jié)摿Γ们鍧嵞茉磳崿F(xiàn)零排放運營，同時絲毫不犧牲航速或航程。此外，onboard DC Grid?船載直流電網(wǎng)還能消除對龐大笨重的變壓器和主配電盤的需求，減少電力設備的占用空間，為貨物裝載騰出更多空間，賦予船載系統(tǒng)部件更多靈活性，同時提升有效負載能力。
ABB的供貨范圍包括標準電力推進系統(tǒng)包，涵蓋推進電機、直流配電盤、儲能蓄電池和發(fā)電機組等硬件，以及用于持續(xù)監(jiān)控和遠程支持的ABB Ability?船舶遠程診斷系統(tǒng)。
