基于上月初挪威海事局的初步評估，近日，DNV對挪威技術(shù)提供商HAV集團(tuán)對郵輪的氫能源系統(tǒng)進(jìn)行了初步批準(zhǔn)。這意味著，HAV集團(tuán)離氫能源系統(tǒng)的商業(yè)化又進(jìn)了一步。據(jù)介紹，該系統(tǒng)將在存儲液化氫和燃料電池的基礎(chǔ)上，繼續(xù)升級為一種高容量氫能系統(tǒng)，下一步，將在挪威運(yùn)營商Havila Kystruten旗下的2艘沿海郵輪上進(jìn)行改裝。
批準(zhǔn)一：5月6日，挪威海事局發(fā)布了一份初步評估聲明，確認(rèn)HAV集團(tuán)的替代設(shè)計是可行的，符合國際海事組織（IMO）的準(zhǔn)則。這一批準(zhǔn)將允許HAV氫向全球海運(yùn)市場提供其產(chǎn)品。
批準(zhǔn)二：6月1日，DNV在挪威海事局發(fā)布的技術(shù)初步評估聲明基礎(chǔ)上，對氫能源系統(tǒng)進(jìn)行初步批準(zhǔn)。這意味著HAV集團(tuán)可以進(jìn)入設(shè)計階段。
下一步，挪威運(yùn)營商Havila Kystruten旗下的2艘沿海郵輪，將進(jìn)行氫能源系統(tǒng)的改裝。與此同時，DNV還為HAV集團(tuán)的氫能源系統(tǒng)的危險識別和定量風(fēng)險分析進(jìn)行了進(jìn)一步的技術(shù)支持，以確保未來在商業(yè)化運(yùn)營中，氫能源的加注、儲罐、供應(yīng)系統(tǒng)等可以在船上得到順利改裝。
