6月8日，煙臺(tái)打撈局“德建輪”主吊機(jī)吊臂加長改造順利完工，從中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司碼頭啟航。
為更好地適應(yīng)風(fēng)電安裝市場，達(dá)到“更高、更快”要求，“德建輪”主吊機(jī)吊臂加長改造就此展開：臂架由107.7米加長至125.3米，吊裝高度由120米增加至140米；在滿足吊載重量的前提下，更新了主鉤鋼絲繩和副鉤鋼絲繩的纏繞方式，提高了吊裝速度。
在改造過程中，技術(shù)人員反復(fù)討論臂架加長臂的法蘭加工、制作、焊接等流程，并與生產(chǎn)、質(zhì)檢部門前期充分溝通，后期細(xì)致評(píng)審。通過對(duì)鋼結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)良好的焊接變形控制和總裝環(huán)節(jié)細(xì)致的研磨修正，保證了臂架加長臂法蘭與原臂架法蘭間的貼合連接，安裝一次性成功，并順利完成試驗(yàn)取證等一系列工作。
近年來，武漢船機(jī)海西重機(jī)與煙臺(tái)打撈局深入合作，為其打造了多批風(fēng)電安裝設(shè)備，優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)得到了肯定與認(rèn)可。今后，武漢船機(jī)海西重機(jī)將持續(xù)深入貫徹落實(shí)國家相關(guān)方針政策，不斷在海洋裝備設(shè)計(jì)、制造與管理方面創(chuàng)新升級(jí)，積極推動(dòng)風(fēng)電領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，為早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”貢獻(xiàn)力量。
