據(jù)悉，挪威吊艇架制造商Vestdavit公司近日接獲了美國船廠Thoma-Sea Marine Constructors的一份合同，將為2艘美國國家海洋與大氣管理局(NOAA)的海洋研究船供應其HN-5000工作船吊艇架。
據(jù)了解，這2艘新船將分別名為“Oceanographer”號和“Discoverer”號，目前正在Thoma-Sea Marine Constructors船廠建造，每艘船將配備20名船員，可住宿多達28名科學家。
HN-5000吊艇架計劃將于2023年年中交付，設計能在不同的海況下可靠的收放工作船，這些工作船將用于執(zhí)行各種任務，從一般海洋學研究和探索到海洋生物、氣候和海洋生態(tài)系統(tǒng)的研究。研究船同時還需要對浮標和系泊進行維護，部署科學儀器以收集天氣和水柱數(shù)據(jù)，并進行海底測繪。調(diào)查和數(shù)據(jù)收集工作將需要在全球不同的海洋環(huán)境中開展作業(yè)，從淺海沿海和大陸架水域到深海條件。
Vestdavit公司的吊艇架系統(tǒng)結(jié)合了運動補償和安全功能，例如具有獨立恒定張力的獨立雙絞車、減震器、導向臂和用于數(shù)字化遠程控制的一臺可編程邏輯控制器(PLC)。
其中的獨立雙絞車可以單獨或同步運行，每臺絞車可獨立提供恒定的張力，這是“在非常惡劣的天氣中收回工作船時一個非常有優(yōu)勢的功能”。減震器在每次墜落時可消除80%的峰值負荷，以確保工作船的船員能更平穩(wěn)的駕駛，而導向臂則作為防擺動裝置，能在吊艇架進出作業(yè)期間跟隨并穩(wěn)定工作船。PLC則能進行預編程的運動序列，使吊艇架操作員能專注于小船和船員。
