近日，勞氏船級(jí)社為Amogy Inc研發(fā)的一項(xiàng)零排放、高能量的氨動(dòng)力系統(tǒng)授予了原則性認(rèn)可，該技術(shù)將在2023年首次在船舶上應(yīng)用。
該氨動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)有別于以往將液氨直接作為燃料推進(jìn)動(dòng)力，是通過(guò)將液氨分解成氫氣，然后利用氫氣與質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池中的氧氣發(fā)生電極反應(yīng)產(chǎn)生電能，從而為船舶提供動(dòng)力。燃料電池相較于普通內(nèi)燃機(jī)擁有能量轉(zhuǎn)換率高的特點(diǎn)。
初創(chuàng)公司Amogy的股東包括亞馬遜，SK集團(tuán)，沙特阿美等，計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)世界上首艘零排放氨動(dòng)力船舶，該項(xiàng)技術(shù)此前已在無(wú)人機(jī)和拖拉機(jī)上成功應(yīng)用。此次LR的原則性認(rèn)可將為氨燃料在航運(yùn)價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用提供基礎(chǔ)，加速氨燃料的商業(yè)化發(fā)展。
航運(yùn)的溫室氣體排放大約占全球總排放量的3%，如果不采取措施，預(yù)計(jì)在2050年該比例將上升至10%。低碳減排將是未來(lái)航運(yùn)業(yè)持續(xù)面臨的挑戰(zhàn)之一，氨燃料經(jīng)濟(jì)高效，是“零碳航運(yùn)”頗具潛力的可替代燃料之一。
