
該船為瑞士荷蘭海上設(shè)備公司Allseas所擁有,耗資達(dá)26億歐元,從2007年開始建造。振華重工為其提供了船上的關(guān)鍵性起重設(shè)備,包括5臺(tái)船用行車、2臺(tái)船用龍門吊和4臺(tái)船用克令吊共計(jì)11臺(tái)起重機(jī)。
該船長(zhǎng)382米,寬124米,最大起重量達(dá)28000噸,功能是拆卸和裝配海上石油鉆井平臺(tái),有八個(gè)足球場(chǎng)大,或者相當(dāng)于兩艘大型加油船。該船是目前造價(jià)最高的海上平臺(tái),也是唯一的一艘可以一次性把海上鉆井平臺(tái)吊起并運(yùn)走的船只。
試航成功后,將首先在挪威海域完成第一宗任務(wù)——拆卸Yme鉆探平臺(tái)。