近日，上海振華重工（集團）股份有限公司為荷蘭鹿特丹ECT碼頭建造的3臺3E級輕型岸橋順利發(fā)運。該批岸橋前伸距72.5米，起升高度50米，每臺機的實際重量為1503噸，能夠接卸世界上超長、超寬、超高（3E型）的18000箱集裝箱船，與常規(guī)岸橋相比，每臺成功減重約16.7%，屬于世界最輕3E級岸橋。隨著該批岸橋的投產(chǎn)，將有效助力鹿特丹港建成歐洲地區(qū)的航運樞紐。
這也是鹿特丹ECT碼頭向公司采購的第二批輕型3E級岸橋。此前，公司曾于2014年6月向ECT碼頭交付了5臺3E級岸橋，這批設(shè)備投產(chǎn)后在性能、自重、先進性等方面均有出色表現(xiàn)，受到了碼頭用戶的稱贊。荷蘭ECT碼頭已經(jīng)陸續(xù)向公司采購了100多臺港機設(shè)備。
在該批岸橋中，公司應(yīng)用了大量的自動化技術(shù)，可降低司機的作業(yè)強度。其中，電子防搖系統(tǒng)減少集裝箱搖擺時間，改善司機吊箱的便利性；船型掃描系統(tǒng)可讓起升和小車避開突出障礙物，實現(xiàn)小車起升的安全行駛。
一般來說，岸橋的大型化發(fā)展，必然造成岸橋重量的增加。公司在岸橋結(jié)構(gòu)上采取輕量化設(shè)計，有效控制了整機重量。輕型3E級岸橋的問世，使得輪壓受限制的老碼頭使用超大型岸橋成為可能，從而為碼頭引入3E級船舶停靠航線創(chuàng)造條件，為碼頭長遠發(fā)展帶來新的經(jīng)濟增長點，降低碼頭長期的運營費用。
