近日，中國船級社（CCS）為“?；惶枴鄙钏畬?dǎo)管架平臺數(shù)字孿生健康管理系統(tǒng)簽發(fā)了國內(nèi)首張固定平臺《數(shù)字孿生系統(tǒng)符合證書》。
中海油深圳分公司基于“?；惶枴鄙钏畬?dǎo)管架平臺應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，打造國內(nèi)首個深水導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)健康管理系統(tǒng)示范項目。該系統(tǒng)通過5760種工況大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，智能生成三級導(dǎo)管架數(shù)字孿生體，能夠?qū)崟r展現(xiàn)導(dǎo)管架狀態(tài)信息。系統(tǒng)投入使用后能夠持續(xù)采集“?；惶枴惫潭ㄆ脚_原位海洋環(huán)境、結(jié)構(gòu)響應(yīng)等多物理量信息，實現(xiàn)對導(dǎo)管架主要結(jié)構(gòu)2100個桿件、1100個焊縫關(guān)鍵信息的全程追蹤，運用數(shù)字化方法將1027個可能影響結(jié)構(gòu)風(fēng)險的關(guān)鍵數(shù)據(jù)納入結(jié)構(gòu)化管理，為導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)評估、風(fēng)險智能預(yù)警、全生命周期風(fēng)險管控和延長設(shè)施使用年限，提供現(xiàn)實數(shù)據(jù)支撐。該系統(tǒng)首次將傳感器部署在水下188米，通過131個傳感器采集信息，構(gòu)建導(dǎo)管架整體神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)海上陸地“一實一虛”兩個平臺目標。
為了做好“海基一號”深水導(dǎo)管架平臺數(shù)字孿生認證項目，自2021年起，CCS海工技術(shù)中心、科創(chuàng)試驗中心和深圳分社投入了大量人力，對該導(dǎo)管架數(shù)字孿生系統(tǒng)的傳感器優(yōu)化布置、孿生體算法、數(shù)據(jù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件測試、現(xiàn)場檢驗、發(fā)證模式等進行深入研究，在兩年多時間里完成了對該導(dǎo)管架平臺數(shù)字孿生系統(tǒng)的設(shè)計審查、認證和現(xiàn)場檢驗工作。
