日前，商船三井公布多項(xiàng)計(jì)劃，涉及大型沿海氨運(yùn)輸船的概念研究，旨在為這種潛在綠色燃料運(yùn)輸?shù)膸?lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
這家日本船東巨頭正在與下屬公司兼沿海油輪專家Asahi Tanker和船舶管理公司IKOUS兩家公司聯(lián)手進(jìn)行這項(xiàng)研究，預(yù)計(jì)首制船有望在未來(lái)五年內(nèi)公布。
目前，日本沿海氨運(yùn)輸船的平均運(yùn)載能力僅為1,000立方米。
這艘概念船的容量約為10,000立方米，有望提高經(jīng)濟(jì)效益，并解決航運(yùn)業(yè)新晉難題的海員短缺問(wèn)題。
據(jù)MOL稱，在日本，氨目前被用作化肥原料，運(yùn)輸量相對(duì)有限。
