近日，中國(guó)船舶712所船舶特種推進(jìn)器科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)完成了“極地高冰級(jí)推進(jìn)及操控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目?jī)蓤?chǎng)重要部件的工藝設(shè)計(jì)評(píng)審，正式拉開(kāi)了項(xiàng)目樣機(jī)試制的序幕。
該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)高冰級(jí)吊艙推進(jìn)系統(tǒng)的生產(chǎn)研制、配套裝配、測(cè)試條件建設(shè)與試驗(yàn)驗(yàn)證等環(huán)節(jié)的科研攻關(guān)，最終將實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，并填補(bǔ)我國(guó)重型破冰船高冰級(jí)吊艙推進(jìn)系統(tǒng)在極地裝備體系中的空白。
2024年是該吊艙推進(jìn)系統(tǒng)從圖紙向?qū)嵨镛D(zhuǎn)化的關(guān)鍵之年。研制樣機(jī)的外形、重量到加工制造、試驗(yàn)測(cè)試都屬于行業(yè)極限水平，其中關(guān)鍵核心部件的研制及加工在國(guó)內(nèi)都屬于首次。
為了確保該重點(diǎn)項(xiàng)目順利完成，712所科技與信息化部黨支部牽頭，圍繞該吊艙推進(jìn)器及其配套條件的研制任務(wù)，以創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為核心，成立了所級(jí)“秣馬厲冰”黨員突擊隊(duì)。按照年度工作實(shí)施安排，現(xiàn)已進(jìn)入全面推進(jìn)的第二階段。
團(tuán)隊(duì)緊抓過(guò)程管理、責(zé)任監(jiān)督，協(xié)同國(guó)內(nèi)推進(jìn)系統(tǒng)行業(yè)配套優(yōu)勢(shì)單位，集中國(guó)內(nèi)行業(yè)力量，重點(diǎn)攻關(guān)核心制造能力提升和配套工藝技術(shù)改進(jìn)，創(chuàng)新工藝實(shí)踐及驗(yàn)證等關(guān)鍵能力突破。
后續(xù)階段，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)群策群力，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行，保質(zhì)保量地完成高冰級(jí)吊艙及配套條件的設(shè)計(jì)、制造與測(cè)試驗(yàn)證工作。
