10月23日下午，全球首例主、副機同時改造大型集裝箱船甲醇雙燃料改造EPCIC船廠總包項目在上海中遠海運重工切板開工。
該項目由上海中遠海運重工承接，主要負責(zé)中遠海運集運“4+9”艘傳統(tǒng)燃料集裝箱船舶向甲醇雙燃料動力的改造工程，是全球大型集裝箱船舶甲醇雙燃料改造EPCIC船廠總包合同的首次實施。改造的核心在于對單船動力裝置的全面升級，包括曼恩S90主機和瓦錫蘭W32副機從傳統(tǒng)柴油燃料改造為甲醇雙燃料，該主機和副機同時改造屬全球首次。
大型甲醇雙燃料集裝箱船作為高附加值船舶和市場主流船型之一，其改造研發(fā)對于增強我國船舶工業(yè)創(chuàng)新能力、提升國際競爭力具有重要意義。此次改造項目填補了國內(nèi)甲醇燃料動力船行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)單船主副機改造項目應(yīng)用的空白，推動了甲醇燃料動力技術(shù)的深入研究與應(yīng)用推廣，進一步提升了我國在綠色低碳裝備及系統(tǒng)方面的自主研發(fā)能力。同時，通過綠色低碳技術(shù)在船舶上的融合集成，所形成的示范成果將為船舶航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型起到基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性的推動作用。
