西班牙風(fēng)力推進技術(shù)公司bound4blue宣布獲得馬士基油輪公司（Maersk Tankers）五艘中型油輪改裝合同，這是其eSail風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)（WAPS）最大的一筆訂單。五艘油輪包括Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport和Maersk Tokyo，每艘船將安裝四個26米高的eSail系統(tǒng)，計劃于2025和2026年進行改裝。
eSail系統(tǒng)通過空氣動力表面來產(chǎn)生升力并提高推進效率，顯著減少燃料使用和二氧化碳排放。每艘船的eSail系統(tǒng)能夠根據(jù)實時風(fēng)況自動調(diào)整，以實現(xiàn)最佳性能。綠色科技公司Njord將負責(zé)該系統(tǒng)的集成、安裝及效果驗證。
當前，全球航運業(yè)面臨越來越嚴格的環(huán)境法規(guī)要求，采用風(fēng)力輔助推進技術(shù)的公司將可能在競爭中處于有利位置。隨著更多航運公司意識到采用這些技術(shù)的必要性，bound4blue等公司有望迎來更多訂單。盡管當前eSail技術(shù)主要應(yīng)用于中型船舶，隨著未來技術(shù)改進和成本降低，可能會使其適用范圍擴大到更大型的油輪和散貨船。
