中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)?？亍被颉肮尽?，上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）29日發(fā)布2025年第一季度報(bào)告。
2025年第一季度，日益復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境對(duì)全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了更多不確定性。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中遠(yuǎn)海控加強(qiáng)前瞻性、系統(tǒng)性研判，精準(zhǔn)布局航線運(yùn)力，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，積極推動(dòng)數(shù)字智能與綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了“穩(wěn)中有進(jìn)”的良好開(kāi)局。
盈利能力彰顯高質(zhì)量發(fā)展新成效。第一季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣579.60億元，同比增長(zhǎng)20.05%；營(yíng)業(yè)成本人民幣422.83億元，同比增長(zhǎng)8.66%；實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）人民幣165.78億元，同比增長(zhǎng)66.17%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣132.30億元，同比增長(zhǎng)72.21%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣116.95億元，同比增長(zhǎng)73.12%。
集裝箱航運(yùn)及港口業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。其中，集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成提單箱量648.15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.53%，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)務(wù)收入人民幣558.83億元，同比增長(zhǎng)20.07%；碼頭業(yè)務(wù)完成總吞吐量3574.89萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.48%，實(shí)現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)收入人民幣27.67億元，同比增長(zhǎng)16.06%。
財(cái)務(wù)狀況健康，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。截至2025年3月31日，公司資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至41.97%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~人民幣150.62億元，同比增長(zhǎng)69.49%，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額達(dá)到人民幣1866.99億元。
高度重視股東權(quán)益的維護(hù)。報(bào)告期內(nèi)，每股收益0.74元，同比增長(zhǎng)76.19%；歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益2441.34億元，較上年末增長(zhǎng)4.03%。年度分紅及新一輪回購(gòu)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2025年以來(lái)，中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)推動(dòng)“集裝箱航運(yùn)+港口+相關(guān)物流”一體化發(fā)展，全球通道建設(shè)穩(wěn)步拓展、數(shù)字智能和綠色低碳轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)、客戶服務(wù)質(zhì)量不斷提升、股東回報(bào)舉措扎實(shí)推進(jìn)。
全球通道建設(shè)持續(xù)深化。第一季度，公司在全力推進(jìn)海洋聯(lián)盟DAY9產(chǎn)品及非聯(lián)盟產(chǎn)品上線的同時(shí)，陸續(xù)推出中國(guó)至南美WSA3和WSA5航線以及中緬快航、歐洲-西非等航線，并復(fù)航遠(yuǎn)東-西北歐AEU7航線，全球航線均衡布局持續(xù)深化。伴隨對(duì)干支航線的持續(xù)投入及陸海一體化通道建設(shè)的不斷推進(jìn)，各關(guān)鍵樞紐港服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升，錢凱碼頭正成為促進(jìn)亞拉貿(mào)易的新引擎、阿布扎比碼頭正成為客戶布局中東地區(qū)的首選項(xiàng)。報(bào)告期內(nèi)，集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
全鏈服務(wù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值增長(zhǎng)。公司致力為客戶構(gòu)建安全、韌性、高效的全球供應(yīng)鏈體系。經(jīng)過(guò)兩年多的投入建設(shè)，全球資源整合能力得到大幅度提升。第一季度，為行業(yè)客戶推出“整列直達(dá)+海鐵銜接”方案，為中小微客戶推出“拼箱”定制化解決方案，為海外客戶推出“前置銷售+屬地化服務(wù)”創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)了從倉(cāng)儲(chǔ)管理、海運(yùn)協(xié)同到終端市場(chǎng)響應(yīng)的無(wú)縫銜接。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)到人民幣108.54億元，同比增長(zhǎng)14.39%。
數(shù)智綠色轉(zhuǎn)型激發(fā)新動(dòng)能。數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，人工智能技術(shù)已廣泛應(yīng)用于公司多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景。今年以來(lái)，智能堆場(chǎng)改造使得車輛進(jìn)出效率提升60%；新一代智能清洗機(jī)器人斬獲7項(xiàng)專利，8小時(shí)內(nèi)快速洗箱模式理論箱量可達(dá)200箱，大幅提高用箱周轉(zhuǎn)效率。綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，首艘甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船舶“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪已順利命名；錢凱碼頭第一季度實(shí)現(xiàn)100%綠電啟航，并獲得國(guó)際通行的綠電證書。生態(tài)建設(shè)方面，GSBN憑借領(lǐng)先的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和伙伴生態(tài)系統(tǒng)獲得市場(chǎng)更多青睞，中遠(yuǎn)海控通過(guò)GSBN數(shù)字化平臺(tái)簽發(fā)電子提單已達(dá)48余萬(wàn)張。
以務(wù)實(shí)舉措做好價(jià)值回報(bào)。為切實(shí)維護(hù)公司價(jià)值和股東權(quán)益，2025年4月，公司發(fā)布新一輪回購(gòu)方案，截至4月29日，已累計(jì)回購(gòu)A股股份4,324.44萬(wàn)股，耗資約6億元人民幣。在此次回購(gòu)之前，公司自2024年10月至2025年4月，已累計(jì)回購(gòu)A股和H股合計(jì)約38.94億元人民幣，所回購(gòu)股份均已注銷。上述舉措充分彰顯了公司推動(dòng)股票市場(chǎng)價(jià)格與內(nèi)在價(jià)值相匹配的決心。
展望未來(lái)，集裝箱航運(yùn)業(yè)仍將面臨復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。地緣政治、紅海局勢(shì)以及美國(guó)貿(mào)易政策不確定性等因素持續(xù)影響全球貨流結(jié)構(gòu)，同時(shí)，環(huán)保減排新規(guī)將為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展?；诖耍羞h(yuǎn)?？貙@自身“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)”的定位，密切關(guān)注全球客戶需求動(dòng)向，堅(jiān)持以前瞻和系統(tǒng)的研判，持續(xù)優(yōu)化全球資源布局，通過(guò)數(shù)字智能、高效運(yùn)營(yíng)、綠色低碳、生產(chǎn)關(guān)系優(yōu)化等，沉著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。
