據(jù)消息人士透露，泰國(guó)班輪公司RCL已與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂合同，訂造了2+2艘4,400TEU集裝箱船，新船訂單總價(jià)值約2.4億美元。
業(yè)內(nèi)人士表示，這正是RCL在3月宣布的訂單。當(dāng)時(shí)該公司公布已訂購(gòu)2艘11,000TEU集裝箱船和2艘4,400TEU集裝箱船，但未透露船廠名稱，該系列訂單均將配備脫硫裝置。其中2艘11,000TEU集裝箱船將由上海外高橋造船廠建造，計(jì)劃于2027年底交付，每艘造價(jià)不超過(guò)1.25億美元。
據(jù)悉，RCL是揚(yáng)子江的長(zhǎng)期客戶，早在2017年便曾在該船廠訂造過(guò)4艘1,670TEU的集裝箱船。此次在揚(yáng)子江船業(yè)訂造的4,400TEU船舶單船造價(jià)為5,970萬(wàn)美元，計(jì)劃于2027年下半年至2028年初交付。
近年來(lái)，該泰國(guó)班輪公司在新造船市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，不包含此次2艘4,400TEU集裝箱船，RCL目前有12艘集裝箱船手持訂單，包括外高橋承建的2艘11,000TEU集裝箱船、2艘7,092TEU集裝箱船，及黃埔文沖承建8艘4,382TEU集裝箱船。
揚(yáng)子江船業(yè)作為中國(guó)最大、最賺錢的民營(yíng)船廠，2024財(cái)年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)66億元人民幣（約合9.09億美元），同比增長(zhǎng)61.7%；營(yíng)收達(dá)265億元，同比增長(zhǎng)10%。
