近日，外高橋造船建造的PCTC船H1602系泊試驗取得關(guān)鍵進(jìn)展，項目團(tuán)隊開創(chuàng)性地在碼頭階段對船舶艉門和側(cè)門進(jìn)行收放功能極限測試并順利完成！再次以精益管理先進(jìn)理念引領(lǐng)系泊試驗新變革。
PCTC船型的艉門、側(cè)門收放功能試驗通常在試航返航階段開展。在這一傳統(tǒng)模式下，耗時長、成本高，船舶交付進(jìn)度會受到一定程度影響。外高橋造船以精益管理為抓手，細(xì)分作業(yè)流程，貫穿安全管控，解放思想創(chuàng)新，將功能試驗前置至碼頭階段，提前排查和解決潛在問題。
試驗開展前夕，團(tuán)隊運用精益管理SWOT分析法（一種精益管理工具，主要用來分析內(nèi)部條件和外部條件），對試驗流程進(jìn)行全面梳理與優(yōu)化。H1602船建造過程中，項目團(tuán)隊從設(shè)備調(diào)試到數(shù)據(jù)采集，從外圍因素影響到自身收放需求，每一個環(huán)節(jié)追求精準(zhǔn)高效，確保收放試驗順利進(jìn)行。
此次艉門、側(cè)門收放試驗的成功開展是外高橋造船在精益管理實踐取得的又一成果。通過將功能試驗前置至碼頭階段，團(tuán)隊不僅有效提升了PCTC船型的建造效率，還在碼頭周期管控和質(zhì)量安全方面取得了顯著成效。這些經(jīng)驗將為公司后續(xù)的船舶建造項目提供參考，為公司PCTC船生產(chǎn)模式進(jìn)一步優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。
