FPSO-P69（N515）項目由中遠海運重工/中遠船務為巴西國家石油公司建造，型長/寬316米*74米，水上高度25米，載重量30萬噸。船體部分包括4萬噸主船體、上建模塊及分布在甲板、艏艉部和舷側(cè)的模塊/設備底座、功能平臺等，工程學量43000噸左右，是蘇通船務總承包船體工程的最大單體項目。工程自2014年開工以來，依靠蘇通船務集團化運營所展現(xiàn)出的技術、團隊和管理優(yōu)勢，以及蘇通船務管理嚴格、擅打攻堅戰(zhàn)的特點，建造過程中創(chuàng)造了155天塢內(nèi)合攏周期及100萬無安全損失工時等業(yè)界先進記錄。
“如何在超大單體項目因地制宜地借鑒蘇通船務在業(yè)界已建立的先進項目管理經(jīng)驗，確保項目執(zhí)行過程中安全、質(zhì)控、KPS及計劃節(jié)點的執(zhí)行力，以及與舟山中遠、巴油和ABS船級社間的無縫銜接，是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。”蘇通船務副總經(jīng)理兼N515項目經(jīng)理金紅兵表示，該項目從一開始的資源配置，到進度計劃的分級設置和里程碑節(jié)點的把控，與項目各方的協(xié)作，特別是項目后期，在不影響其他項目進度的同時，如何應對N515項目巨大的修改工程和增補工程時的反應能力不等，都是對蘇通船務項目管理能力的挑戰(zhàn)、檢驗和提升。
FPSO-P69項目的順利交付，為蘇通船務助力中遠海運重工和舟山中遠船務轉(zhuǎn)型和發(fā)展添上了濃重一筆，也充分證明了蘇通船務的項目管理能力和團隊實力，標志著公司在實現(xiàn)成為‘為客戶提供滿意的項目解決方案的國內(nèi)領先工程承包商’目標的道路上又邁進了堅實一步。
