福海船舶裝載儀，其價(jià)格是國(guó)外裝載儀的一半也不到，在國(guó)內(nèi)也是最優(yōu)惠的，而其版本經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，由1990年的DOS版本（在中遠(yuǎn)散貨安裝了幾十套，目前仍然在使用）到2000年的視窗系統(tǒng)，2010年的電子文檔輸出方式，由單一的散雜貨船到目前適用多種船型，由簡(jiǎn)單的工況計(jì)算到傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量，涵蓋了谷物穩(wěn)性計(jì)算、完整穩(wěn)性計(jì)算、破艙穩(wěn)性計(jì)算、總縱強(qiáng)度計(jì)算、六面水尺計(jì)算、油艙裝載自動(dòng)采樣計(jì)算等主要功能，對(duì)散貨船提供澳大利亞穩(wěn)性計(jì)算報(bào)告書(shū)，對(duì)集裝箱船提供EDI報(bào)文轉(zhuǎn)換等輔助功能，完全滿足遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的裝載計(jì)算需求,本軟件還經(jīng)過(guò)英國(guó)LR加強(qiáng)版（the Enhanced Specific Ship approval）的審核。由于配載能及時(shí)了解船舶在當(dāng)前裝載工況下的浮態(tài)、穩(wěn)性及剪力彎矩分布等信息，使用船舶裝載儀可為大副配載提供有效的幫助，也為船舶高效率運(yùn)行建立了基礎(chǔ)，所以目前無(wú)論是國(guó)際海事組織從安全角度考慮，還是中遠(yuǎn)、中海、集海等航運(yùn)單位為了提高經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)船舶裝載儀的使用都顯示出非常積極的態(tài)度。
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標(biāo)準(zhǔn)配置：
軟件類(lèi)型：散貨船，國(guó)際版（可選中文、英文、純英文版）配置和服務(wù)項(xiàng)目：軟件+二臺(tái)電腦+證書(shū),交貨地為上?；蛱K浙地區(qū)價(jià)格：軟件費(fèi)為進(jìn)口價(jià)的一半以內(nèi)。
適用船舶：集裝箱船 散雜貨船 油輪 化學(xué)品船 礦砂船 運(yùn)木船
服務(wù)內(nèi)容：軟件二套（ 光盤(pán)）用戶手冊(cè)2套 典型工況2本 計(jì)算機(jī)一臺(tái) 打印機(jī)一臺(tái) 培訓(xùn)服務(wù) 船級(jí)社認(rèn)證(CCS、BV、ABS、NK、LR等)
主要功能：
油水及貨物數(shù)據(jù)輸入
船舶浮態(tài)等性能參數(shù)計(jì)算
靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性計(jì)算
船舶總縱強(qiáng)度計(jì)算
縱傾調(diào)整
盲區(qū)計(jì)算
貨物吃水函數(shù)
大艙進(jìn)水計(jì)算
裝載順序推薦
破艙穩(wěn)性計(jì)算
按1974年SOLAS公約校核谷物穩(wěn)性。
六面水尺計(jì)重
EDI報(bào)文格式輸入，與碼頭對(duì)接
集裝箱信息輸出到EXECL文件
OnLine在線自動(dòng)輸入
按1974年SOLAS公約校核谷物穩(wěn)性
通過(guò)認(rèn)證 
