中國(guó)重工停牌系投資 “南北船”炒家漲停板上何處去？

　　上周五，中國(guó)重工的一份“重要事項(xiàng)停牌”公告，引發(fā)了船舶板塊集體暴漲。不過(guò)，從中國(guó)重工今日所發(fā)公告來(lái)看，此次停牌緣起公司擬以持有的動(dòng)力相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行對(duì)外投資。

　　停牌緣于對(duì)外投資

　　中國(guó)重工今日公告稱，公司日前接到控股股東中船重工通知，中船重工擬對(duì)自身相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，部分業(yè)務(wù)涉及中國(guó)重工。其中，上市公司擬以持有的動(dòng)力相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行對(duì)外投資，參與中船重工擬打造的動(dòng)力業(yè)務(wù)平臺(tái)公司。中國(guó)重工在公告中表示，上述對(duì)外投資的方案不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，也不涉及上市公司發(fā)行股份。

　　公開(kāi)資料顯示，中國(guó)重工通過(guò)大連船機(jī)、宜昌船柴、陜柴重工、武漢重工、長(zhǎng)征重工、重齒公司、大連船推、齊耀發(fā)動(dòng)機(jī)等子公司和上海第一分公司、上海第二分公司等分公司經(jīng)營(yíng)船用動(dòng)力及部件業(yè)務(wù)。具體產(chǎn)品包括低速、中速船用柴油機(jī)、燃油噴射系統(tǒng)等。據(jù)中國(guó)重工2014年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司生產(chǎn)低速柴油機(jī)124臺(tái)，中速柴油機(jī)134臺(tái)。

　　在上市之初，船用動(dòng)力及部件業(yè)務(wù)是中國(guó)重工的主要營(yíng)收來(lái)源，此類業(yè)務(wù)占公司總收入的比例超過(guò)65%。2009年，中國(guó)重工登陸A股，募資中約43.10億元用于船用動(dòng)力及部件業(yè)務(wù)生產(chǎn)能力建設(shè)。隨著中國(guó)重工近年來(lái)攬入大股東的軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)及資產(chǎn)，公司對(duì)動(dòng)力業(yè)務(wù)的依賴已大大降低。

　　概念股紛紛漲停

　　在“央企合并”預(yù)期下，中國(guó)重工上周五午間的臨時(shí)停牌引發(fā)市場(chǎng)關(guān)于“南北船合并啟動(dòng)”的猜想。

　　資料顯示，中船集團(tuán)旗下?lián)碛兄袊?guó)船舶、中船防務(wù)、鋼構(gòu)工程三家上市公司；而中船重工旗下有中國(guó)重工、風(fēng)帆股份兩家上市公司。

　　上周五下午，中國(guó)船舶、中船防務(wù)、鋼構(gòu)工程等概念股票紛紛以漲停報(bào)收。此番停牌真相出爐，無(wú)疑給參與炒作的資金潑下一盆冷水。但對(duì)于中國(guó)重工而言，控股股東此番整合旗下資產(chǎn)，反倒可能強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)公司資產(chǎn)注入的預(yù)期。

　　有業(yè)內(nèi)分析人士表示，2014年9月，中船重工出臺(tái)《關(guān)于全面深化改革的若干意見(jiàn)》。中船重工當(dāng)時(shí)表態(tài)，將在2014年完成科研院所分類方案，并加快資產(chǎn)證券化步伐，適時(shí)注入上市公司。到2014年10月，中國(guó)重工公告成立4家科技產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。今年4月底，上述4家科技類平臺(tái)公司已經(jīng)完成工商注冊(cè)?？蒲性核Y產(chǎn)未來(lái)注入中國(guó)重工或?qū)⑹谴蟾怕适录?/div>