近日，大連船柴收到了天津新港船舶重工發(fā)來的函，函中對(duì)大連船柴5月中旬發(fā)運(yùn)給其的為18萬噸系列最后一條船配套的6S70ME-C#10主機(jī)的發(fā)運(yùn)狀態(tài)及交接情況給予了高度評(píng)價(jià)。
函中說：“該船主機(jī)于2017年5月中旬到船廠，我們?cè)谂c主機(jī)服務(wù)商共同點(diǎn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)主機(jī)比之前主機(jī)要好很多，主要表現(xiàn)在：一是包裝箱上面用鋁箔真空膜覆蓋，防止運(yùn)輸過程中海水或雨水進(jìn)入箱內(nèi)，打濕部件造成生銹。二是箱子上貼有封條，封條上有簽字，說明箱內(nèi)貨物都已經(jīng)清點(diǎn)，在實(shí)際清點(diǎn)中確實(shí)如此。三是每種部件都有標(biāo)識(shí)，主機(jī)的備件、工具標(biāo)識(shí)清楚，貨號(hào)與實(shí)物對(duì)應(yīng)，點(diǎn)貨非常方便，以后跟船東交接也會(huì)很順利。四是一些容易生銹的部件都已經(jīng)涂上防銹漆，防止部件生銹。五是主機(jī)三大件外觀油漆光亮、清潔，看起來非常美觀。六是推力塊、增壓器備件有正式包裝和吊點(diǎn)，在上備件時(shí)方便吊運(yùn)。”
