5月31日，在上海舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專(zhuān)題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（中船集團(tuán)）與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)、上海市寶山區(qū)政府正式簽署發(fā)展郵輪配套產(chǎn)業(yè)合作意向書(shū)。三方將按照“立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、互惠互利、合作共贏、共謀發(fā)展”的原則，共同推進(jìn)中國(guó)大型郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，攜手打造去年10月在寶山區(qū)揭牌成立的上海中船國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園。
三方攜手打造郵輪產(chǎn)業(yè)園
最早追溯至2013年下半年，中船集團(tuán)作為本土郵輪產(chǎn)業(yè)的主要推動(dòng)者和引領(lǐng)者，聯(lián)合芬坎蒂尼集團(tuán)、上海寶山區(qū)政府等相關(guān)各方成立郵輪產(chǎn)業(yè)合作六方國(guó)際聯(lián)盟，在郵輪運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)建造、配套產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
截至目前，支持本土郵輪產(chǎn)業(yè)的郵輪建造和運(yùn)營(yíng)公司、首只郵輪產(chǎn)業(yè)基金已相繼落定，在此基礎(chǔ)上，中船集團(tuán)和芬坎蒂尼集團(tuán)共同在亞洲最大的郵輪母港所在地上海市寶山區(qū)發(fā)展郵輪配套產(chǎn)業(yè)體系。在2016年10月12日召開(kāi)的2016亞太郵輪大會(huì)上，中船上海國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園正式揭牌。如今發(fā)展郵輪配套產(chǎn)業(yè)合作意向書(shū)的簽署，也意味著中國(guó)本土郵輪產(chǎn)業(yè)配套開(kāi)始實(shí)現(xiàn)零的突破。
鑒于上述需要，根據(jù)初步協(xié)商，中船集團(tuán)、芬坎蒂尼、寶山區(qū)就發(fā)展郵輪配套產(chǎn)業(yè)達(dá)成如下合作意向：中船集團(tuán)考慮在園區(qū)設(shè)立郵輪配套企業(yè)，扶持本土郵輪配套企業(yè)發(fā)展，并未園區(qū)在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工程建設(shè)等方面給予支持；芬坎蒂尼集團(tuán)考慮在園區(qū)設(shè)立國(guó)際郵輪配套企業(yè)；上海寶山區(qū)政府提供財(cái)政、金融、土地、簽證服務(wù)等優(yōu)惠政策。
在加強(qiáng)與國(guó)外供應(yīng)商合作的基礎(chǔ)上，培育本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展是中船集團(tuán)謀劃推進(jìn)大型郵輪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目之初就已經(jīng)明確的戰(zhàn)略思考。郵輪產(chǎn)業(yè)之所以被視作“漂浮在水上的黃金產(chǎn)業(yè)”，其最關(guān)鍵的一環(huán)就在于郵輪配套對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有1：14的帶動(dòng)效應(yīng)。目前，上海中船國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園已落戶(hù)寶山工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃總面積為10平方公里，一期用地2平方公里，將吸引眾多郵輪相關(guān)企業(yè)入駐，根據(jù)中船集團(tuán)已確定的豪華郵輪“2+2”建造發(fā)展戰(zhàn)略，形成郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群。與此同時(shí)，中國(guó)首支郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金也在寶山完成注冊(cè)，該基金首期規(guī)模300億元，將主要投向大型郵輪設(shè)計(jì)建造、投資運(yùn)營(yíng)和配套產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等領(lǐng)域。
寶山全方位布局郵輪產(chǎn)業(yè)
發(fā)展郵輪配套需要各類(lèi)企業(yè)的支持，更離不開(kāi)郵輪母港及郵輪母港所在城市的良好發(fā)展環(huán)境。寶山已成為上海最為重要的水上門(mén)戶(hù)和國(guó)際客運(yùn)港口、亞洲最大郵輪母港所在地。2016年，上海寶山吳淞口國(guó)際郵輪港依舊是最為繁忙的國(guó)際郵輪母港之一，年靠泊量達(dá)509艘次，占中國(guó)郵輪港口靠泊總量的51%。全年接待出入境旅客147萬(wàn)人，占全國(guó)總數(shù)的65%，2018年將形成水陸聯(lián)動(dòng)的4船同靠的能力。
未來(lái)五年是中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和建設(shè)、配套、經(jīng)營(yíng)走向成熟的關(guān)鍵階段和走向現(xiàn)代化、國(guó)際化關(guān)鍵時(shí)期；也是吳淞口國(guó)際郵輪母港基本建成世界前三、亞太地區(qū)最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的郵輪旅游樞紐港的關(guān)鍵時(shí)期。“十三五”時(shí)期，寶山將致力于打造“一核、一環(huán)、三帶”的郵輪產(chǎn)業(yè)布局。
目前，寶山已完成了郵輪港核心區(qū)的城市設(shè)計(jì)規(guī)劃，圍繞吳淞口國(guó)際郵輪港將打造陸上客運(yùn)中心、濱水活力中心和綠色商務(wù)中心，并積極籌建上海國(guó)際旅游服務(wù)中心，創(chuàng)建上海國(guó)際郵輪貿(mào)易服務(wù)示范基地，打造國(guó)際郵輪旅游樞紐城市，力爭(zhēng)躋身國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)第一方陣。未來(lái)，寶山還將啟動(dòng)建設(shè)上海國(guó)際郵輪港綜合改革示范區(qū)和“一帶一路”中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)綜合示范區(qū)，建立健全現(xiàn)代郵輪服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系及上海郵輪旅游跨境商品交易中心和電商平臺(tái)，加強(qiáng)郵輪產(chǎn)業(yè)與相關(guān)服務(wù)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
