6月5日,首屆世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，期間隆重召開了2016年度中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)及青年科技獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式。南通中遠(yuǎn)川崎“超萬箱級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)”獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)乃至船舶制造企業(yè)首次獲此殊榮。
本次獲得科技一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目于2011年獲得了江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目立項(xiàng)，經(jīng)過多年的科技攻關(guān)，攻克了超萬箱級(jí)集裝箱船的 “船型優(yōu)化”、“節(jié)能環(huán)保”、“強(qiáng)度分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化”、“焊接工藝”、“智能制造”等多項(xiàng)技術(shù)難題，在國(guó)內(nèi)首次形成了一套完整的超萬箱級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)與制造技術(shù)體系與標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用該系列技術(shù)的8艘節(jié)能、環(huán)保、安全的13360箱超大型集裝箱船，于2013-2014年先后交付。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)建造超萬箱級(jí)集裝箱船的國(guó)家，為我國(guó)振興船舶工業(yè)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、踐行“海上絲綢之路”及“智能制造”提供了技術(shù)支撐與工業(yè)實(shí)踐。
該項(xiàng)目也進(jìn)一步促進(jìn)了南通中遠(yuǎn)川崎提升綠色環(huán)保船型的研發(fā)能力，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)船廠在超萬箱級(jí)集裝箱船的設(shè)計(jì)與建造潮流。目前，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步自主研發(fā)的20000箱級(jí)超大型集裝箱船也已經(jīng)基本完成設(shè)計(jì)工作，處于首船建造階段。
又訊：南通中遠(yuǎn)川崎技術(shù)本部基本設(shè)計(jì)部副部長(zhǎng)陸明鋒獲航海青年科技獎(jiǎng)。中國(guó)航海學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)旨在獎(jiǎng)勵(lì)在中國(guó)航海事業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和科技創(chuàng)新中為學(xué)科發(fā)展、行業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步做出突出貢獻(xiàn)的40周歲以下的青年科技工作者，兩年一屆，每屆10人。
陸明鋒同志主要從事船舶基本設(shè)計(jì)工作，入職18年來，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，在船型開發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面取得重大突破，先后參與完成20000標(biāo)箱超大型集裝箱船、極地多用途船、30萬噸超級(jí)油輪、40萬噸礦砂船等多種船型的自主研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，多個(gè)船型填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
近年來，隨著陸明鋒等一批專業(yè)技術(shù)人才的迅速成長(zhǎng)和無私奉獻(xiàn)，南通中遠(yuǎn)川崎技術(shù)中心打造了一支能力過硬的基本設(shè)計(jì)隊(duì)伍，企業(yè)因此已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)極少數(shù)具有船舶基本設(shè)計(jì)能力的造船企業(yè)之一，通過經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新，南通中遠(yuǎn)川崎先后獲得江蘇省船舶工程技術(shù)研究中心、江蘇省工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定。為南通中遠(yuǎn)川崎實(shí)現(xiàn)高精尖產(chǎn)品自主研發(fā)，確立在中國(guó)造船界的領(lǐng)先地位做出了突出貢獻(xiàn)。
