7月1日清晨，廣東中遠船務一艘船舶在黃埔廠區(qū)完工按期開航。至此，廣東中遠船務上半年累計修船完工開航艘數(shù)100艘,超額完成修船產(chǎn)值目標，而僅6月份單月修理完工開航就達20艘,刷新了廣東中遠船務修船生產(chǎn)半年和單月歷史雙記錄。
上半年，廣東中遠船務修船板塊經(jīng)營生產(chǎn)保持旺盛士氣，以“學川崎，找差距，促提升”為抓手，凝煉“安全、高效”的修船精髓，繼續(xù)加強修船事業(yè)部制和項目經(jīng)理負責制的高效管理作用，以“提前兩小時出塢，提前一天開航”為目標，搶塢期，拼船期，實現(xiàn)零空塢，保持船塢24小時連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，修理船舶全部按期開航，不斷提質(zhì)增效。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，高附加值的油輪、化學品船、半潛船及其他特種船修理和改裝占比保持70%以上，常規(guī)散貨船占比僅30%左右，客戶結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均處于較好的水平。
修船業(yè)務板塊為廣東中遠船務整體創(chuàng)效、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、管理提升、隊伍建設(shè)、人才培養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了強有力的支撐推動作用。下半年，廣東中遠船務在重工的指導支持下，將借助修船板塊重組整合優(yōu)勢，進一步強化支撐整體作用，深化改革成效。
