7月12日上午10時(shí)40分，記者來到位于舟山小干島的舟山萬邦永躍船舶修造有限公司，只見一艘3.7萬噸的“弗里達(dá)”油化船正在船塢內(nèi)緊張維修。烈日直射下，紅色的甲板上掀起陣陣熱浪。
“嗞、嗞、嗞……”一處面積不大的船艙內(nèi)火花四射，電焊工李朋欽正手拿焊罩，全神貫注地進(jìn)行焊接、安裝、調(diào)試，工作服已完全濕透，緊緊貼在身上。“電焊半小時(shí)，艙內(nèi)的溫度就會(huì)達(dá)到50至60℃，熱得實(shí)在受不了，我就去外面待一會(huì)兒，然后喝上一大瓶水。”李朋欽告訴記者，公司為了給他們創(chuàng)造清涼一點(diǎn)的工作環(huán)境，特地添置了冷風(fēng)設(shè)備，為船艙降溫。
手放在烈日下的鋼板上，不一會(huì)兒皮膚就會(huì)起泡。就在地面溫度達(dá)40℃以上的環(huán)境里，裝配工陳發(fā)亮拿著切割溫度在1700至3500℃的割刀工作著，散發(fā)出來的熱量一陣陣涌向他，“從上班開始到下班，工作服就一直是濕的，甚至可以擰出水來。”陳發(fā)亮擦了把汗，笑笑說，“好在現(xiàn)在大伙兒的午休時(shí)間延長(zhǎng)了，從原先的下午1點(diǎn)延至2點(diǎn)多開工，避開了高溫時(shí)段。”
高溫籠罩下的船廠，卻是一派熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)景。為了保障工人的健康，公司出臺(tái)了一系列防暑降溫措施。“除了調(diào)整午休時(shí)間，免費(fèi)提供綠豆湯、飲料以及防暑降溫藥品之外，還盡量減少高溫時(shí)段作業(yè)的工人。”該公司勞動(dòng)服務(wù)部部長(zhǎng)徐貴新告訴記者，比如腳手架搭設(shè)、艙室內(nèi)的船體焊接等不需要?jiǎng)佑闷渌O(shè)備，可獨(dú)立開展的工作就安排在清晨或晚間進(jìn)行。此外，公司還為每一位工人發(fā)放了高溫補(bǔ)貼。
上午11時(shí)許，記者看到，一箱箱紅牛飲料正從航務(wù)車間的庫房運(yùn)出。據(jù)悉，當(dāng)天該公司將向每個(gè)工人發(fā)放一箱紅牛。“公司這么關(guān)心我們，我們干活也有勁了。”正在車間內(nèi)進(jìn)行電氣維修的電工王周文說。
記者了解到，該公司還為工人們提供免費(fèi)洗衣等服務(wù)，給高溫作業(yè)一天的工人們“家”的感覺。
