據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)2017年8月14日?qǐng)?bào)道 法國和意大利在羅馬舉行部長級(jí)會(huì)議后發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，設(shè)定2017年9月27日為達(dá)成意大利收購法國商業(yè)造船廠STX協(xié)議的最后期限。聲明授予意大利國有造船造船企業(yè)芬坎蒂尼公司（Fincantieri）在9月27日舉行雙邊首腦會(huì)議前就收購STX法國船廠進(jìn)行談判的獨(dú)家權(quán)利。
兩國于8月1日在羅馬舉行的法國經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長勒梅爾與意大利經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長帕多安以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長卡倫達(dá)會(huì)晤時(shí)指出，“兩國將在9月27日法意雙邊會(huì)議前就STX股權(quán)結(jié)構(gòu)等收購問題達(dá)成雙方都可以接受的協(xié)議”。
兩國政府表示，芬坎蒂尼公司是STX船廠的首選，其未來的股份將反映“其主要的工業(yè)角色”。
法國認(rèn)為STX船廠的所有權(quán)是一個(gè)戰(zhàn)略問題，因?yàn)镾TX是法國唯一有足夠規(guī)模建造航母的船廠，預(yù)計(jì)將在未來10年內(nèi)啟動(dòng)艦船建造項(xiàng)目。
關(guān)于STX的協(xié)議將是兩國在海事領(lǐng)域合作的更廣泛項(xiàng)目的一部分，被稱為“海軍空中客車”。
聯(lián)合聲明稱:“將芬坎蒂尼公司、STX船廠和艦艇裝備建造集團(tuán)（原DCNS）的優(yōu)勢結(jié)合在一起，將成為世界上最大的民用和軍用市場出口商，并在系統(tǒng)和服務(wù)方面具有重要的活動(dòng)。意大利對(duì)法國行使優(yōu)先購買權(quán)對(duì)STX船廠進(jìn)行國有化的決定“深表遺憾”，但兩國試圖克服他們之間的分歧。”
據(jù)《世界報(bào)》報(bào)道，帕多安在部長級(jí)會(huì)議后稱仍有分歧沒有解決。勒梅爾稱其準(zhǔn)備在9月峰會(huì)之前解決分歧。
法國上周決定將STX國有化以阻止收購，令意大利嚴(yán)重惱怒，因?yàn)榉铱驳倌峁臼俏ㄒ磺页晒Φ母倶?biāo)者。法國擔(dān)心Fincantieri持有超過50%的STX股份，導(dǎo)致在市場低迷時(shí)期大規(guī)模的法國工人裁員，以及艦船技術(shù)被轉(zhuǎn)移到芬坎特里的他國合作伙伴。與此同時(shí)，意方堅(jiān)持持有超過50%的股份，因?yàn)橹暗捻n國STX母公司持有法國STX 66.6%的股份。
法國盧瓦爾河大區(qū)議會(huì)主席Bruno Retailleau表示，韓國STX母公司是不參與具體經(jīng)營的合伙人，而芬坎蒂尼是法國西部圣納澤爾市STX造船廠最強(qiáng)的競爭對(duì)手。
