近日，由江蘇中海宇航海洋工程有限公司建造的3500噸全回轉(zhuǎn)起重船完成主體建造在碼頭進(jìn)行涂裝作業(yè)。
中海宇航海洋工程有限公司從2011年起在靖江租用廠房和岸線，開建3500噸全回轉(zhuǎn)起重船。該船造價(jià)高達(dá)3.6億元，船長(zhǎng)143米，型寬44.40米，甲板面積接近1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。甲板到船底距離達(dá)到10.38米，超過3層樓高。吊臂所用鋼纜總長(zhǎng)度超過了10萬(wàn)米，最大起重重量為3500噸，最高起吊高度達(dá)180米，比上海振華港機(jī)建造的藍(lán)鯨號(hào)7500噸級(jí)全回轉(zhuǎn)起吊船的起吊高度還要高，在國(guó)內(nèi)全回轉(zhuǎn)式起重船領(lǐng)域首屈一指，甚至在國(guó)內(nèi)乃至亞洲范圍內(nèi)“無(wú)船能及”。
“力氣大、起吊高并不是這艘船最顯著的特征。吊臂可以靈活自如地實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)，才是它的個(gè)性。”中海宇航海洋工程有限公司副董事長(zhǎng)、常務(wù)副總經(jīng)理吳國(guó)健介紹，目前國(guó)際上已有的超大型浮吊一般不能全回轉(zhuǎn)。有了全回轉(zhuǎn)，起重機(jī)進(jìn)退自如，可大大提高作業(yè)效率，減少污染物排放。
據(jù)了解，江蘇中海宇航海洋工程有限公司目前擁有起重船、拖輪共計(jì)21艘，長(zhǎng)期合作伙伴包括中交集團(tuán)、中鐵大橋局、大連中遠(yuǎn)船務(wù)等，先后參加過蘇通大橋、杭州灣大橋、南京四橋、勝利油田等工程的建設(shè)。企業(yè)還走出了國(guó)門，參與了中國(guó)路橋在印度尼西亞的工程建設(shè)，明年計(jì)劃前往孟加拉參加工程建設(shè)。
