法國船級社（BV）已經(jīng)正式簽署協(xié)議，負(fù)責(zé)為法國達(dá)飛輪船新造22000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船提供入級服務(wù)。
BV表示，公司早在可行性研究階段就參與了該項(xiàng)目，與船東達(dá)飛輪船、建造商中船集團(tuán)和圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)提供商GTT公司開展了緊密合作。
這些新船的燃料加注能力接近1.8萬立方米，大大高于目前LNG動(dòng)力船市場的燃料加注能力。
達(dá)飛輪船選擇GTT公司為9艘LNG動(dòng)力超大型集裝箱船提供LNG燃料艙設(shè)計(jì)。每艘船舶的LNG燃料艙容量18600立方米，采用優(yōu)化的GTT Mark III膜式保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
BV船舶與海工業(yè)務(wù)總裁Philippe Donche-Gay介紹說，“就使用的膜圍護(hù)系統(tǒng)來說，這對氣體燃料動(dòng)力航運(yùn)業(yè)而言是一份具有開拓性的訂單。我們?nèi)讨г诉@個(gè)項(xiàng)目，提供了各種安全協(xié)助。”
