新加坡鉆井平臺(tái)建造商吉寶遠(yuǎn)東在阿塞拜疆的合資船廠Caspian Shipyard Company（CSC）近日申請(qǐng)清盤。
CSC船廠于1997年在巴庫(kù)成立，是吉寶遠(yuǎn)東、阿塞拜疆國(guó)家石油公司（Socar）和俄羅斯最大的獨(dú)立石油公司盧克石油（Lukoil）合作建立的合資船廠。
1月19日，吉寶遠(yuǎn)東宣布，在1997年8月26日的成立協(xié)議期滿之后，CSC船廠已經(jīng)開始進(jìn)行自愿清盤。根據(jù)1997年簽署的協(xié)議，吉寶遠(yuǎn)東通過(guò)其子公司AzerFels持有CSC船廠75%的股份，Socar持有20%，Lukoil持有15%。
自成立以來(lái)，CSC船廠為阿塞拜疆油氣行業(yè)建造了不同種類的船舶和海工裝置。2001年，CSC船廠交付了為Transocean建造的“Trident 20”號(hào)，這是阿塞拜疆建造的首座自升式鉆井平臺(tái)，也是阿塞拜疆里海地區(qū)部署的首座自升式鉆井平臺(tái)。2003年，CSC與吉寶遠(yuǎn)東合作交付了“Maersk Explorer”號(hào)，是里海地區(qū)建造的第一座半潛式鉆井平臺(tái)。2009年，CSC船廠同吉寶新滿利合作，為L(zhǎng)ukoil交付了阿塞拜疆建造的首艘冰級(jí)浮式儲(chǔ)卸油船（FSPO），部署在Yuri Korchargin油田。
