據(jù)Clarksons Platou消息，英國海上風電市場正穩(wěn)步擴張，小型CTV（快速人員運輸及運維船）船隊正快速增長，對大型船舶的需求也與日俱增，尤其集中體現(xiàn)在W2W船型之上。W2W船型（運維母船）需要昂貴的升降補償舷梯進行人員轉(zhuǎn)移，同時也需滿足SPS 2008規(guī)范，保證船員及作業(yè)人員的安全。
在歐洲有百余種可用于海上風電作業(yè)的船舶，但人們更多通過石油天然氣領域才對其有深入的了解，例如多用途支持船、施工船、AHT支持船等。在這些船隊中，約46%擁有固定的作業(yè)任務，僅有25％在夏季可用。此外，在約9%閑置狀態(tài)船隊中，僅有一小部分能夠滿足SPS規(guī)范。在2018年夏季，至少有12艘海底施工船已從原先服役的石油和天然氣部門租用，用以支持海上風電的風機維護和調(diào)試作業(yè)。
英國國家工作船協(xié)會NWA表示，小型船舶無法將作業(yè)范圍和領域擴展到如W2W大型船舶的市場中，但兩者均具有較強的需求潛力。當需要將大批量工程師運送轉(zhuǎn)移至海上風電場時，就非常適合選用W2W船型，而小型的CTV船舶更適合海上風電場小規(guī)模的日常運維作業(yè)。根據(jù)不同的作業(yè)能力和范圍，CTV與W2W這兩種船型在海上風電市場上都會擁有自己的一席之地。
