6月15日，外高橋造船科技管理部組織召開“智能船舶首批智能設(shè)備技術(shù)交流會”，公司設(shè)計一所、配套部、品質(zhì)保證部、科技管理部以及智能導(dǎo)航設(shè)備研制廠家技術(shù)人員等相關(guān)人員出席會議并參加設(shè)備開箱儀式。
會上，智能船舶1.0研發(fā)專項科研團隊同智能導(dǎo)航設(shè)備研制廠家技術(shù)人員就導(dǎo)航設(shè)備的技術(shù)特點、工作原理、樣機測試、實驗驗證及安裝調(diào)試注意事項等內(nèi)容進行了深入交流。
外高橋造船公司參研的“智能船舶1.0研發(fā)專項”課題于2016年批復(fù)立項，項目研制周期為2017年1月-2019年12月。公司建造的超大型智能礦砂船H1447&H1448作為該科研項目的示范應(yīng)用船，是重要的科研成果展示平臺。首制船H1447已經(jīng)下塢，進入快速建造階段，按計劃將于今年11月份交付船東。目前，課題研究工作也已進入關(guān)鍵階段，原理樣機已經(jīng)開展岸上總體聯(lián)調(diào)，工程樣機也陸續(xù)到貨。智能導(dǎo)航設(shè)備是“智能船舶1.0研發(fā)專項”的重要科研成果之一，首批智能設(shè)備的到廠并開箱，標志著智能船舶示范應(yīng)用邁出了重要的一步。
