6月27日上午中遠(yuǎn)海運(yùn)星座系列第六艘集裝箱船“COSCO SHIPPING CAPRICORN”（中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座）輪在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司正式命名交付。該輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的又一艘具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船。
這艘被命名為“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”的巨輪，于2015年由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造，與此前交付的“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”、“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”輪互為姊妹船，是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎根據(jù)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的4艘2萬(wàn)標(biāo)箱系列船中的第三艘，建造周期比前兩艘船又有縮短，再次刷新南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自己創(chuàng)造和保持的我國(guó)最大箱位集裝箱船建造最短工時(shí)紀(jì)錄。
作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，該型船船長(zhǎng)400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量達(dá)19.7萬(wàn)噸，是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一。在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念，搭載了智能船舶能效系統(tǒng)，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)，能耗水平遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別集裝箱船，能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右，滿足十年之后的國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng)，以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來(lái)的改裝需要。船舶高效、卓越的性能，綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)，彰顯出中遠(yuǎn)海運(yùn)造船人的獨(dú)具匠心，深刻詮釋了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)”的發(fā)展理念。
7月中旬，“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”輪將正式投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)精品航線——歐洲地中海航線（AEU3線）運(yùn)營(yíng)，成為市場(chǎng)上膾炙人口的“星座快航”重要成員之一。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)AEU3線是溝通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)的“動(dòng)脈航線”，也是“一帶一路”上的重要航線。2018年是AEU3航線運(yùn)力全面升級(jí)的一年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)計(jì)劃在11月前分批完成航線全部11條船的運(yùn)力升級(jí)，屆時(shí)AEU3線船舶規(guī)模將從目前的13000TEU升級(jí)到20000TEU。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮，副總經(jīng)理黃小文，南通市委副書記、市人民政府代市長(zhǎng)徐惠民，中遠(yuǎn)海運(yùn)總法律顧問(wèn)葉紅軍，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)黨委書記錢衛(wèi)忠、副總經(jīng)理陶衛(wèi)東，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理梁巖峰、副總經(jīng)理韓成敏等出席儀式。來(lái)自英國(guó)勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社以及相關(guān)物流企業(yè)等多家單位的嘉賓和代表應(yīng)邀出席。全國(guó)人大常委會(huì)外事委員會(huì)委員周弘作為船舶教母為該輪命名并砍纜。
