韓國STX船廠獲得4500億韓元（約合3.85億美元）財政補貼，與此同時，STX被要求實施大面積裁員以縮減成本。
包括韓國發(fā)展銀行在內的債權人本周三舉行會議商議針對STX現金流不足的救助方案。這筆救濟金有可能會讓8000名員工失去工作，占工人總數的30%，預計裁員將在2016年底完成。
STX船廠曾經是世界第四大造船企業(yè)，但近年來行業(yè)蕭條讓STX連年負債達35億美元，從前年開始被債權人牢牢攥在手里。
STX計劃剝離海工及特種船業(yè)務，船廠將轉型為專注油輪建造的中型企業(yè)。
STX大連整體拍賣流產后，經過幾次部分資產設備的的拍賣，近日現場有工人在切割舊的結構分段，有打掃戰(zhàn)場的意味。
STX大連最終能否如兩年前的預測，最終會讓大船接手？ 各位看官不要急，讓時間靜靜地流淌，今年的冬天已經來了，明年的冬天一定會有消息的。
原STX大連的員工一定想靜靜，別問靜靜是誰，樹欲靜而風不止。想沒有用，就只能等，不能坐著等。要讓曾經的經歷多了一份提前預測船廠破產的能力，有人會問，明年后年船市會好嗎？船廠生意什么時候觸底反彈。
也許有高人會提醒你，這次是極度深寒，沒有底也沒有反彈，至于原因當然有很多，也許去讀讀《時間簡史》會有答案。
