9月18日，滬東中華造船49000噸化學(xué)品船首制船集管區(qū)最大甲板單元UD401成功吊裝上船。
8月10日UD401合攏以來，分段制造部緊緊圍繞“奪取完工交付”目標(biāo)，在各部門的密配下，三個(gè)工作組對(duì)合攏后的單元模塊進(jìn)行自查，梳理出未安裝的管子及閥附件清單；對(duì)改圖單進(jìn)行全面梳理，確保更改無(wú)遺漏；通過每周三次材料配套現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，緊盯管子和閥附件到貨情況，確保建造安裝進(jìn)度。
49000噸化學(xué)品船集管區(qū)單元寬約23米，長(zhǎng)約18米，重量約100噸，屬于巨型單元。為了突破7號(hào)平臺(tái)單元建造場(chǎng)地起吊能力不能超過64噸的困境，滬東中華設(shè)計(jì)管理部在工法策劃階段，與生產(chǎn)管理部、分段制造部、總裝二部、精度管理部討論決定，采用直接通過平板車將托架運(yùn)輸?shù)酱钶d場(chǎng)地的方案，完成吊裝。這項(xiàng)工藝方便一次吊運(yùn)，減少了對(duì)單元精度的影響，最終確保了該巨型單元順利吊裝上船。
