日前，廣東省首艘LNG動力示范運輸船在廣州南沙新怡船廠下水，標(biāo)志著廣東內(nèi)河船舶正式進(jìn)入“氣化”時代，開啟了廣東內(nèi)河水運綠色發(fā)展時代。
作為交通運輸部“十二五”時期全國水路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整十大示范項目之首的“大宗貨物綠色運輸北江示范項目”落戶清遠(yuǎn)市，其中推廣LNG動力船舶的示范試點應(yīng)用是該項目中尤為重要的一項工作。
2014年5月，清遠(yuǎn)市交通運輸局與中海油廣州交通新能源有限公司、廣州航海學(xué)院、廣州市柏福萊海運公司清遠(yuǎn)分公司簽訂了北江LNG動力船新建試點示范項目四方合作協(xié)議。今年4月，“大宗貨物綠色運輸北江示范項目”LNG清潔能源動力示范船在廣州開工建造，日前在廣州南沙新怡船廠下水。
據(jù)介紹，該示范船以LNG為主要燃料，與傳統(tǒng)柴油相比節(jié)能減排效果非常明顯，水運將成本更低、更低碳、更環(huán)保。
LNG動力示范船下水后將在北江（清遠(yuǎn)至珠三角航線）試運行一年，按大宗貨物綠色運輸北江示范項目的工作要求將LNG動力船向全省、全國進(jìn)行推廣，并由專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測運行數(shù)據(jù)。今后幾年清遠(yuǎn)市水路運輸業(yè)將迎來清潔能源的新時代，預(yù)計在“十三五”期間清遠(yuǎn)將新建造60—100艘LNG動力船。至2020年，北江大宗貨物通過水路運輸相較公路運輸?shù)闹饕廴疚锾寂欧帕款A(yù)計將減少35.5萬噸。
