據(jù)悉，Vard控股有限公司宣布，其控股50.5%的附屬子公司Vard Promar的2艘LPG船已經(jīng)被船東撤銷。
據(jù)了解，這2艘LPG船訂單是巴西國(guó)油（Petrobras Transportes）于2010年6月訂造的8艘LPG船中一部分，8艘LPG船合計(jì)5.36億美元。
盡管這2艘LPG船撤單對(duì)其整體盈利情況影響有限，但是Vard對(duì)巴西市場(chǎng)非常擔(dān)心。巴西市場(chǎng)是Vard的第二大市場(chǎng)，僅次于挪威/羅馬尼亞。截至2015年9月末，Vard擁有的31艘手持訂單中10艘來(lái)自于巴西市場(chǎng)。
與很多海工公司類似，Vard的業(yè)績(jī)也受到市場(chǎng)低迷的沖擊，2015年前三個(gè)月凈虧損5.2億挪威克朗。
虧損并不是唯一困擾Vard的難題，截至2015年9月末，該公司的負(fù)債比率已經(jīng)從2011年的74.2%上升至329%， 2015年前9個(gè)月的現(xiàn)金流負(fù)11億挪威克朗，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流僅為一年前的四分之三。
