近日，羅羅與芬蘭國有渡輪運營商Finferries在芬蘭圖爾庫市以南群島成功展示全球首艘無人駕駛渡輪搭載80名乘客試航成功。Falco號汽車渡輪采用羅羅智能船舶技術，在芬蘭帕爾加斯和瑙沃之間完成了無人駕駛航行，并在遙控操作下順利返航。
Falco號長53.8米，是一艘首尾同型的汽車渡輪，于1993年投入Finferries公司的商業(yè)運營。該渡輪配備兩臺羅羅全回轉推進器。
在展示中，F(xiàn)alco號渡輪搭載80名受邀嘉賓在全自動控制下完成航行，整個過程沒有任何船員人工干預。該艘渡輪采用傳感器融合和人工智能技術來探測物體和避免沖撞。利用近期開發(fā)的自動導航系統(tǒng)，該艘船還展示了自動靠泊功能。該技術可讓船舶在靠近碼頭時自動更改航線和航速，無需人工干預即可完成自動靠泊。
Falco號渡輪配備了一系列先進傳感器，能夠實時繪制周圍環(huán)境的詳細圖像，準確度超越人眼。通過融合傳感器數(shù)據(jù)創(chuàng)建的情景感知圖像會被并傳送到距圖爾庫市中心50公里的Finferries岸上遙控操作中心。船長在這里監(jiān)控船舶的無人駕駛航行，并在必要時進行人工控制。
在土庫爾群島進行的無人駕駛測試期間，羅羅已對海上試驗進行了約400小時的監(jiān)控。本次海上試驗還對防撞系統(tǒng)在各類條件下的表現(xiàn)進行了數(shù)小時的測試。
今年初，羅羅與Finferries聯(lián)合啟動了名為更安全無人導航船舶（SVAN）的最新研究項目，以持續(xù)落實早期由芬蘭國家商務促進局資助的 “高級無人駕駛船舶應用開發(fā)計劃” (AAWA) 研究項目的成果。
