法國巴黎當(dāng)?shù)貢r間3月25日，在中國國家主席習(xí)近平和法國總統(tǒng)馬克龍的見證下，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中船集團(tuán)所屬中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司攜手江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。
該筆訂單的簽訂是我國實施海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略以及“一帶一路”建設(shè)的又一重要成果，為我國高端海洋裝備制造實現(xiàn)從“跟隨”到“引領(lǐng)”奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。本次簽約是中船集團(tuán)繼2017年9月與達(dá)飛集團(tuán)簽訂9艘22000TEU超大型集裝箱船建造合同后的再度合作，在中法建交55周年背景下，將進(jìn)一步深化中法兩國友誼，鞏固中法兩大造船、航運(yùn)集團(tuán)的友好合作關(guān)系。中船集團(tuán)董事長雷凡培、達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德出席簽約儀式并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德、中船貿(mào)易公司總經(jīng)理李洪濤、江南造船董事長林鷗、滬東中華董事長陳建良分別代表各方簽署了建造合同。
該系列集裝箱船是最大巴拿馬型集裝箱船型，由中船集團(tuán)第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計，具有載箱量大、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，中船集團(tuán)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該批10艘箱船中的5艘配備LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，將由江南造船建造；5艘配備常規(guī)推進(jìn)系統(tǒng)、安裝洗滌塔，將由滬東中華建造；核心設(shè)備——主機(jī)將全部采用中船集團(tuán)全資的WinGD公司發(fā)動機(jī)。采用WinGD主機(jī)對打破國外船舶動力品牌市場壟斷、逐步樹立中船集團(tuán)船舶動力品牌、搶占主機(jī)市場具有重要意義。成功承接該項目，也表明中國造船業(yè)在船舶基礎(chǔ)性能研究、船舶設(shè)計、生產(chǎn)工藝、造船管理、系統(tǒng)配套等方面的能力獲得了世界頂級船東的認(rèn)可，躋身世界領(lǐng)先方陣，這將進(jìn)一步增強(qiáng)我國的船舶原始創(chuàng)新能力。
