據(jù)最新消息顯示韓國(guó)大船東Dong-A Tanker已經(jīng)向韓國(guó)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
該公司在亞洲航運(yùn)業(yè)內(nèi)也算是非常知名的一家公司，該公司的破產(chǎn)令業(yè)內(nèi)感到非常驚訝。
而熟悉該公司的一些知情人表示，實(shí)際上該公司已經(jīng)苦苦掙扎了好幾年。
據(jù)航運(yùn)媒體貿(mào)易風(fēng)方面的報(bào)道，一位航運(yùn)消息人士表示:“Dong-A在一段時(shí)間里一直在出售其下船舶。”“該公司旗下有一些好望角型散貨船投放于即期市場(chǎng)……但在目前的干散貨市場(chǎng)上，每天都在賠錢(qián)?！?/p>
實(shí)際上，就在一個(gè)多月之前，該公司就在尋求出售旗下兩艘分別名為Dong-A Iris 和Dong-A Calypso的化學(xué)品船舶。
根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的該公司的檔案顯示（檔案截取時(shí)間為2019年4月4日，1420），DONG-A TANKER目前旗下總共擁有17艘各類(lèi)型船舶。包括：4艘化學(xué)品船舶，1艘6000噸級(jí)成品油輪，3艘干散貨船舶（均為Cape），3艘滾裝船，2艘11萬(wàn)噸級(jí)油輪，4艘小型集裝箱船舶。
船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的DONG-A Tanker公司的船舶列表如下：
另?yè)?jù)報(bào)道，Dong-A公司的債權(quán)銀行包括韓國(guó)進(jìn)出口銀行 (KEXIM) 以及韓國(guó)發(fā)展銀行(KDB) ，這兩家銀行均表示該公司出現(xiàn)“違約”，因?yàn)樵摴倦y以?xún)斶€貸款。在債權(quán)銀行采取行動(dòng)之下，該公司不得不選擇尋求法庭保護(hù)。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，Dong-A由Lee Myung-Jae 成立于 1968年， 成立初期為一家從事中國(guó)、日本和韓國(guó)之間短途化學(xué)品油輪公司。
Lee Myung-Jae的兒子Lee Jong-Myung 接手該公司之后開(kāi)始將公司業(yè)務(wù)多元化，相繼引入了干散貨以及中型油輪業(yè)務(wù)，隨后還相繼建造了一些Cape大型干散貨船舶、LR2型油輪以及一些滾裝船舶。
有知情人士表示，“該公司激進(jìn)的擴(kuò)張是導(dǎo)致該公司垮臺(tái)的另一個(gè)重要原因?！?/p>
另根據(jù)VesselsValue提供的數(shù)據(jù)顯示， Dong-A還在去年賣(mài)掉了旗下11 艘船舶（包括4艘 capesizes, 3艘aframax新船, 2艘 suezmax以及2艘小型化學(xué)品船）更早之前的2016年還賣(mài)掉了旗下另外3艘化學(xué)品船。
