經(jīng)過(guò)數(shù)年耕耘，云頂在中國(guó)郵輪市場(chǎng)積累了獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)，并計(jì)劃尋求新的商機(jī)，比如探險(xiǎn)和飛航郵輪，以確保增長(zhǎng)途徑。
作為云頂郵輪的海上運(yùn)營(yíng)副總裁，H?vard Rams?y船長(zhǎng)已在該公司工作五年多。自上任伊始，他就見(jiàn)證著云頂郵輪發(fā)生的廣泛變化。“我初入公司時(shí)，當(dāng)時(shí)有七艘郵輪在同一品牌下運(yùn)營(yíng)。兩個(gè)月后，我們決定訂購(gòu)新船，并與邁爾造船廠(chǎng)（Meyer Werft）簽署了建造合同。本來(lái)是為麗星郵輪訂購(gòu)，但后來(lái)我們創(chuàng)建了星夢(mèng)郵輪，根據(jù)需要把她納入這個(gè)需要新船品牌?！?/p>
同期，云頂通過(guò)收購(gòu)水晶郵輪，首次進(jìn)入超豪華市場(chǎng)。2017年5月，接管水晶在吉隆坡的技術(shù)管理工作。Rams?y說(shuō)，“我們有了三家公司，所以這五年發(fā)生了不小的變化。”。
中國(guó)日益增長(zhǎng)的郵輪業(yè)
變化往往伴隨著挑戰(zhàn)，尤其是這種變化帶來(lái)了巨大增長(zhǎng)。Rams?y指出，“一個(gè)挑戰(zhàn)是讓人們明白，相比較小的郵輪， 一艘15萬(wàn)總噸、5000載客量的大型郵船要處理更多的事務(wù)?！?。
“傳統(tǒng)上，我們每?jī)伤亦]輪配有一名技術(shù)總監(jiān)。我們?nèi)栽O(shè)法保持這一點(diǎn)，但信息量、挑戰(zhàn)度和工作量要求我們更有效率。”
他指出，物流也不一樣?！叭绻凰逸d有5000名乘客的船發(fā)生改航或取消，帶來(lái)的后果和挑戰(zhàn)都要大得多。如果到母港延遲一天，整個(gè)計(jì)劃必須重新安排。”
留住船員是關(guān)鍵
吸引和留住合格的船員也是個(gè)挑戰(zhàn)，但云頂獨(dú)特的商業(yè)模式具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！昂T的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，但我認(rèn)為，我們?cè)诹糇「呒?jí)船員方面做得非常好，幾乎沒(méi)人離開(kāi)，” Rams?y說(shuō)?！叭绻覀兊拇瑔T追求多樣化，他們可以在麗星和星夢(mèng)之間選擇。我們的船員非常忠誠(chéng)，我們相信，這是因?yàn)槲覀兡軌蛱峁┚哂形Φ臈l款和條件。水晶也一直保持穩(wěn)定，即使在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中也是如此。我認(rèn)為水晶的聲譽(yù)幫助了我們。”
Rams?y說(shuō)，一年之內(nèi)啟用船隊(duì)中兩艘最大的郵輪并招募5000名船員，確實(shí)是不小的挑戰(zhàn)。“我們需要一些會(huì)說(shuō)中文的船員，同時(shí)有些船員來(lái)自不同國(guó)家，他們需要能夠與中國(guó)乘客打交道，所以我們?cè)谥袊?guó)開(kāi)辦了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，演練服務(wù)，英語(yǔ)和安全培訓(xùn)，并將新來(lái)船員與經(jīng)驗(yàn)豐富的船員搭配安排。這很有成效，不過(guò)在這么短的時(shí)間內(nèi)要處理的事情的確太多了?！?/p>
總部設(shè)在馬來(lái)西亞
云頂郵輪集團(tuán)的海上運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在吉隆坡。Rams?y指出，能直接從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)招聘證明具有一定優(yōu)勢(shì)，“這有助于員工們感到輕松自在，增強(qiáng)了他們的忠誠(chéng)度?！?/p>
在問(wèn)到吉隆坡的其他優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)了時(shí)，Rams?y認(rèn)為，“只要船級(jí)社服務(wù)方便，基礎(chǔ)設(shè)施良好，在世界的什么地方并不重要。例如威爾森航運(yùn)集團(tuán)（Wilhelmsen）在這里有個(gè)最大的船舶管理辦公室，并且運(yùn)營(yíng)的不錯(cuò)。和同仁們共同努力，我們把吉隆坡打造成一個(gè)優(yōu)秀的航運(yùn)據(jù)點(diǎn)。”
他補(bǔ)充說(shuō)，相比于其他受歡迎的地點(diǎn)，吉隆坡的人力資源更容易獲得，成本更低。“這些年來(lái)，我們嘗試了不同的地點(diǎn)，但最終還是來(lái)到了這里。事情進(jìn)展順利，現(xiàn)在看這里是最具成本有效性的地方?！?/p>
在中國(guó)郵輪市場(chǎng)盈利
一些競(jìng)爭(zhēng)者退出或放緩了在中國(guó)的業(yè)務(wù)，但云頂和麗星是如何留下來(lái)的？Rams?y觀察到，“中國(guó)很復(fù)雜，市場(chǎng)廣闊，中上階層增長(zhǎng)迅速。郵輪對(duì)他們?nèi)匀缓芫呶?。但是郵輪購(gòu)票必須通過(guò)國(guó)內(nèi)代理商。代理商賣(mài)了很多票，賺走了大量利潤(rùn)。對(duì)于許多郵輪公司來(lái)說(shuō)，這一局面極難打破，但我們正積極尋求產(chǎn)品的多種分銷(xiāo)渠道。”
Rams?y說(shuō)，價(jià)格和產(chǎn)品必須定位準(zhǔn)確，適合不同的地域市場(chǎng)。“對(duì)當(dāng)?shù)夭涣私獾脑S多人來(lái)說(shuō)，這是主要的挑戰(zhàn)。船票和船上消費(fèi)價(jià)格必須保持平衡，才能讓合適的乘客上合適的船，確保他們?cè)敢獠⒛軌蛟诖舷M(fèi)?！逼渲锌紤]的一個(gè)因素是要確保船只與其市場(chǎng)相匹配，這意味著船隊(duì)要保持更新。
中國(guó)之外的郵輪旅游
云頂不僅僅關(guān)注中國(guó)國(guó)內(nèi)的郵輪旅游，還緊跟中國(guó)乘客日益擴(kuò)大的興趣。Rams?y說(shuō)，“未來(lái)的熱門(mén)是中國(guó)的飛航郵輪旅游。游客們想巡游波羅的海、地中海和阿拉斯加。因此我們?nèi)匀槐仨毨梦覀儗?duì)亞洲乘客的了解和定價(jià)方案來(lái)運(yùn)營(yíng)。然后在目的地設(shè)置合適的噸位郵輪?，F(xiàn)在，我們正在準(zhǔn)備在澳大利亞和新西蘭的郵輪，并讓中國(guó)乘客飛過(guò)去?！?/p>
云頂把水晶郵輪作為豪華品牌，Rams?y最近在品牌方面看到有什么重大進(jìn)展？“我們的客戶(hù)希望一切簡(jiǎn)單化，從預(yù)訂、檢票到船上服務(wù)、購(gòu)物和用餐。水晶是個(gè)豪華品牌，但新一級(jí)的豪華正在出現(xiàn)，即豪華探險(xiǎn)，客人已經(jīng)開(kāi)始期待更高水平的豪華。市場(chǎng)對(duì)提供這一服務(wù)的反應(yīng)非常好。我們通過(guò)北極西北航道測(cè)試了市場(chǎng)，反饋良好，所以我們相信這個(gè)未來(lái)的市場(chǎng)?！?/p>
隨著更多商機(jī)的出現(xiàn)，成功的關(guān)鍵是能夠?qū)⒖蛻?hù)從一個(gè)商機(jī)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)商機(jī)。“只要你能提供同等服務(wù)，我想人們是愿意轉(zhuǎn)移的。如果在其他商機(jī)中保留了熟悉的元素，他們就會(huì)放心地去嘗試新鮮事物?！?/p>
云頂?shù)脑鲩L(zhǎng)
“云頂郵輪有三個(gè)品牌，提供三種截然不同的產(chǎn)品，” Rams?y總結(jié)說(shuō)?！斑^(guò)去幾年，我們?nèi)〉昧舜蠓鹊脑鲩L(zhǎng)。這表明我們集團(tuán)不僅對(duì)增長(zhǎng)，而且對(duì)質(zhì)量都非常重視。”
“如果沒(méi)有我們自己的三個(gè)造船廠(chǎng)，這些目標(biāo)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這是對(duì)增長(zhǎng)的巨大投資，但我們?nèi)匀槐仨毚_保盈利。在這一過(guò)程中我們必須保持現(xiàn)代化，不斷學(xué)習(xí)。如果我們能夠持續(xù)找到并保持恰當(dāng)?shù)哪芰Γ嘈盼覀兙蜑樵鲩L(zhǎng)做好了充分準(zhǔn)備?！?/p>
