諾瓦泰克公司首席執(zhí)行官Leonid Mikhelson表示，諾瓦泰克的北極LNG2項(xiàng)目將需要15到17艘 Arc7液化天然氣運(yùn)輸船。
《俄羅斯國(guó)際文傳電訊社》援引Mikhelson的話表示：“我們正在摩爾曼斯克和堪察加進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在需決定把液化天然氣運(yùn)輸?shù)竭@些地方。
“經(jīng)過(guò)推算，我們可能需要訂造15到17艘Arc7液化天然氣運(yùn)輸船?！?/p>
他補(bǔ)充說(shuō)，這些船在2025年前可能會(huì)在俄羅斯的新紅星造船廠建造。
Mikhelson表示，政府將“盡快”敲定補(bǔ)助紅星造船廠的造船成本與海外造船廠目前的市場(chǎng)價(jià)格之間的差額。
這些船舶將全部由Marine Arctic Transport（MArT）公司運(yùn)營(yíng)，這家公司是諾瓦泰克、俄羅斯國(guó)家航運(yùn)公司SCF集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國(guó)絲路基金合資成立的新企業(yè)。
諾瓦泰克最初在俄紅星造船廠預(yù)訂了14艘新液化天然氣運(yùn)輸船的船塢空位，但后來(lái)提升至15個(gè)船塢空位。
SCF集團(tuán)簽署了一份合同，將訂造這個(gè)系列的首艘船。
